2010年是“十一五”的收官之年，全社會(huì)固定資產(chǎn)投資278140億元，同比增長(zhǎng)23.8%，其中城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資完成241415億元，同比增長(zhǎng)24.5%。房地產(chǎn)開發(fā)投資保持較高增速，全年完成房地產(chǎn)開發(fā)投資48267億元，同比增長(zhǎng)33.2%，比上年加快17.1個(gè)百分點(diǎn)。在“十一五”期間，隨著基礎(chǔ)設(shè)施等的大量建設(shè)，全國(guó)混凝土的需求量不斷加大，混凝土的價(jià)格成為建設(shè)者最為關(guān)注的內(nèi)容之一，故中國(guó)混凝土網(wǎng)整理了全國(guó)部分城市的混凝土C30價(jià)格并對(duì)價(jià)格信息做了簡(jiǎn)要分析，望對(duì)廣大讀者在對(duì)2011年的混凝土價(jià)格預(yù)測(cè)時(shí)有所幫助。
據(jù)中國(guó)混凝土網(wǎng)一年的價(jià)格檢測(cè)，2010年混凝土C30價(jià)格指數(shù)運(yùn)行走勢(shì)總體呈現(xiàn)平穩(wěn)后走高的格局，年初時(shí)北方地區(qū)施工還未開始，只有較高的成交價(jià)而無成交量，南方地區(qū)價(jià)格持續(xù)著09年的平穩(wěn)走勢(shì)，而到了下半年隨著原材料的價(jià)格大漲，混凝土價(jià)格也節(jié)節(jié)攀升，年末國(guó)內(nèi)多個(gè)城市混凝土C30價(jià)格突破400元/噸，年內(nèi)漲幅超過30%。
數(shù)據(jù)來源：中國(guó)混凝土網(wǎng)
中國(guó)混凝土網(wǎng)認(rèn)為，造成混凝土價(jià)格波動(dòng)的原因如下：
1.原材料價(jià)格的大漲
2010年中，價(jià)格大幅度的上漲，與原材料成本的持續(xù)走高有密切關(guān)系。水泥是混凝土的重要膠凝材料之一，也是影響混凝土價(jià)格的重要因素。在2010年下半年，由于國(guó)家節(jié)能減排限電限產(chǎn)政策的影響，全國(guó)多處出現(xiàn)“水泥荒”現(xiàn)象，混凝土作為下游產(chǎn)業(yè)受到了莫大的牽連。在杭州、上海、南京、鄭州、西安等地區(qū)水泥價(jià)格曾一度直線上升，突破500元/噸，漲幅超過50%。更有甚者，部分地區(qū)的企業(yè)“巧婦難做無米之炊”，不得不下發(fā)停產(chǎn)通知，可憐的是還有部分企業(yè)無奈按合同供貨，即使有“米”也只能虧本銷售。因此，價(jià)格上漲是必然的。
2.需求推動(dòng)價(jià)漲
在我國(guó)一系列的刺激經(jīng)濟(jì)的政策出臺(tái)下，“十一五”期間我國(guó)不僅將金融危機(jī)帶來的負(fù)面影響降至最小，同時(shí)全國(guó)各地都掀起了基建投資高潮，在2010年中有的是續(xù)建，有的是新建，很大程度上再一次拉動(dòng)了混凝土行業(yè)需求，尤其是保障房的建設(shè)成為拉動(dòng)2010年混凝土需求的又一增長(zhǎng)點(diǎn)；另外，2010年鐵路、城際建設(shè)里程大幅度增加，尤其是高架鐵路、公路、城際的施工，也進(jìn)一步擴(kuò)大了混凝土市場(chǎng)需求。據(jù)中國(guó)混凝土網(wǎng)的不完全統(tǒng)計(jì)，2010年全國(guó)混凝土總產(chǎn)量突破10億立方米，較09年增長(zhǎng)25%左右。
數(shù)據(jù)來源：中國(guó)混凝土網(wǎng)
備注：以上信息僅供參考
2011年混凝土價(jià)格展望
2011年作為“十二五”的第一年，其發(fā)展結(jié)果令人期待。今年首兩個(gè)月內(nèi)地固定資產(chǎn)投資按年增24.9%，房地產(chǎn)開發(fā)投資增35.2%，雖然市場(chǎng)預(yù)期房地產(chǎn)投資將在下半年放緩，但保障房建設(shè)有望在下半年大面積開工，彌補(bǔ)房地產(chǎn)投資增速放緩的不足，因此混凝土行業(yè)的需求增長(zhǎng)是必然的。混凝土行業(yè)在經(jīng)歷年初的低迷期后，將有個(gè)強(qiáng)勁反彈，量?jī)r(jià)有望同漲。此外，物價(jià)因素正在助推各行各業(yè)的市場(chǎng)價(jià)格，從2010年末和2011年年初的情況，國(guó)內(nèi)的消費(fèi)品價(jià)格指數(shù)仍處于高位運(yùn)行，這必將帶動(dòng)各行業(yè)在生產(chǎn)、運(yùn)輸、交易等各個(gè)環(huán)節(jié)的經(jīng)營(yíng)成本，推動(dòng)價(jià)格指數(shù)上行走勢(shì)。
