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疏堵結合 化解水泥等產能過剩須用加減法

放大字體  縮小字體 發布日期:2013-11-01  來源:中國混凝土網  作者:中國工業報
核心提示:疏堵結合 化解水泥等產能過剩須用加減法
  古有大禹治水至今為人津津樂道,而今面對工業行業淘汰落后、產業升級的困局,同樣需要采取疏堵結合的方法,做好加減法。 

  國務院近期發布的《大氣污染防治行動計劃》(以下簡稱《行動計劃》)明確,優化產業結構,推動轉型升級,既要嚴控高耗能、高排放行業新增產能,又要加快淘汰落后產能,壓縮過剩產能,堅決停建產能嚴重過剩行業違規在建項目。記者了解到,工業和信息化部、國家發展改革委正在起草《化解產能過剩矛盾總體方案》,多管齊下,標本兼治,采取多種方式解決鋼鐵、水泥等行業產能過剩問題。 

  淘汰落后 “兩高”行業承重 

  《行動計劃》明確,按照《部分工業行業淘汰落后生產工藝裝備和產品指導目錄(2010年本)》、《產業結構調整指導目錄(2011年本)(修正)》的要求,采取經濟、技術、法律和必要的行政手段,提前一年完成鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等21個重點行業的“十二五”落后產能淘汰任務。2015年再淘汰煉鐵1500萬噸、煉鋼1500萬噸、水泥(熟料及粉磨能力)1億噸、平板玻璃2000萬重量箱。2016年、2017年,各地區要制定范圍更寬、標準更高的落后產能淘汰政策,再淘汰一批落后產能。 

  實際上,截至今年9月16日,工信部已連續公布三批工業行業淘汰落后產能名單。其中,首批落后產能名單19個行業;第二批入選淘汰落后名單的67家企業均為造紙企業;第三批淘汰落后名單的58家企業涉及14個行業,涵蓋鋼鐵、水泥等。按照要求,今年12月底前列入名單的落后產能要徹底拆除,不得向其他地區轉移;同時做好對淘汰落后產能企業的現場檢查驗收,并發布任務完成公告。 

  如此密集和嚴厲的淘汰落后政策措施面前,鋼鐵、水泥等高耗能、高污染行業將承受重壓。

  水泥行業是產能過剩的“釘子戶”。在工信部發布的第一批淘汰落后名單中,涉及水泥企業527家、落后產能達到9275萬噸。然而,目前水泥的擴張沖動仍在繼續。今年上半年,國內水泥市場需求雖有增量,但新增產能超出需求增量,產能過剩在加劇。據統計,今年前八個月水泥產量達到15.2億噸,同比增長9.2%。 

  有保有壓 遵循四個“一批” 

  不管怎樣,淘汰落后、轉型升級,鋼鐵、水泥等產能嚴重過剩行業都責無旁貸。按照《行動計劃》,優化產業結構,推動轉型升級,要嚴控“兩高”行業新增產能,淘汰落后產能、壓縮過剩產能。 

  其中,嚴控“兩高”行業新增產能是優化增量的重要舉措。《行動計劃》提出,要修訂高耗能、高污染和資源性行業準入條件,明確資源能源節約和污染物排放等指標。有條件的地區要制定符合當地功能定位、嚴于國家要求的產業準入目錄。新、改、擴建項目要實行產能等量或減量置換。 

  淘汰落后產能、壓縮過剩產能是調整存量的必然選擇。在淘汰落后產能上,結合產業發展實際和環境質量狀況,進一步提高環保、能耗、安全、質量等標準,分區域明確落后產能淘汰任務,倒逼產業轉型升級。對未按期完成淘汰任務的地區,嚴格控制國家安排的投資項目,暫停對該地區重點行業建設項目辦理審批、核準和備案手續。對布局分散、裝備水平低、環保設施差的小型工業企業進行全面排查,制定綜合整改方案,實施分類治理。 

  在壓縮過剩產能上,加大環保、能耗、安全執法處罰力度,建立以節能環保標準促進“兩高”行業過剩產能退出的機制。制定財政、土地、金融等扶持政策,支持產能過剩“兩高”行業企業退出、轉型發展。發揮優強企業對行業發展的主導作用,通過跨地區、跨所有制企業兼并重組,推動過剩產能壓縮。嚴禁核準產能嚴重過剩行業新增產能項目。 

  《行動計劃》強調,對于嚴重過剩行業違規在建項目,必須堅決停建。要認真清理產能嚴重過剩行業違規在建項目,對未批先建、邊批邊建、越權核準的違規項目,尚未開工建設的,不準開工;正在建設的,要停止建設。地方人民政府要加強組織領導和監督檢查,堅決遏制產能嚴重過剩行業盲目擴張。 

  在淘汰落后的道路上,占到全國總產能四分之一的河北省已然痛下決心、破釜沉舟。按照《河北省大氣污染防治行動計劃實施方案》,為嚴控“兩高”行業新增產能,河北省將以嚴于國家要求的產業準入目錄,嚴把新建項目產業政策關,不再審批鋼鐵冶煉、煉焦、鐵合金等新增產能項目。一方面,采取經濟、法律和必要的行政手段,2014年提前一年完成國家下達的“十二五”落后產能淘汰任務,2017年全省鋼鐵產能削減6000萬噸。另一方面,建立以提高節能環保標準倒逼“兩高”行業過剩產能退出的機制。 

  化解產能過剩,不是一朝一夕的事情,需要產能過剩行業腳踏實地,實事求是,嚴格按照四個“一批”的辦法,即通過擴大內需,消化一批;加快實施走出去戰略,向海外轉移一批;優化組織結構,兼并重組一批;嚴格環保安全能耗標準,淘汰一批,堅決避免陷入“越淘汰越過剩”的怪圈,惟此才能真正治愈產能過剩頑疾,促進結構優化和產業升級。
 
 
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