國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人黃民日前透露，今后三年，我國(guó)城市地鐵運(yùn)營(yíng)里程將新增1000公里，9個(gè)城市告別“無(wú)地鐵”歷史。
這九個(gè)城市分別是：青島、無(wú)錫、常州、福州、東莞、鄭州、長(zhǎng)沙、南昌、哈爾濱，預(yù)計(jì)到2015年，我國(guó)城市地鐵新增運(yùn)營(yíng)里程達(dá)1000公里，相當(dāng)于過(guò)去40年我國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)里程總數(shù)的一半，帶動(dòng)投資6000―7000億元。為激發(fā)市場(chǎng)主體活力，今年5月份國(guó)務(wù)院明確將城市軌道交通項(xiàng)目審批權(quán)下放地方，減少了審批流程，提高了工作效率。
黃民說(shuō)，未來(lái)會(huì)逐步建立全國(guó)軌道交通投資項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫(kù)，動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)掌握項(xiàng)目審批和建設(shè)情況。據(jù)了解，目前有36個(gè)城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲得批準(zhǔn)，2015年后，烏魯木齊、蘭州、貴陽(yáng)、南寧等西部地區(qū)城市都將開(kāi)建他們的首條地鐵線路。
這九個(gè)城市分別是：青島、無(wú)錫、常州、福州、東莞、鄭州、長(zhǎng)沙、南昌、哈爾濱，預(yù)計(jì)到2015年，我國(guó)城市地鐵新增運(yùn)營(yíng)里程達(dá)1000公里，相當(dāng)于過(guò)去40年我國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)里程總數(shù)的一半，帶動(dòng)投資6000―7000億元。為激發(fā)市場(chǎng)主體活力，今年5月份國(guó)務(wù)院明確將城市軌道交通項(xiàng)目審批權(quán)下放地方，減少了審批流程，提高了工作效率。
黃民說(shuō)，未來(lái)會(huì)逐步建立全國(guó)軌道交通投資項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫(kù)，動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)掌握項(xiàng)目審批和建設(shè)情況。據(jù)了解，目前有36個(gè)城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲得批準(zhǔn)，2015年后，烏魯木齊、蘭州、貴陽(yáng)、南寧等西部地區(qū)城市都將開(kāi)建他們的首條地鐵線路。
