國家發改委調研企業，通常被業界看作是一種政策導向。
昨日（7月11日）消息，國家發改委經貿司近期約請部分成品油生產經營企業進行座談，以了解近期國內成品油市場情況，研究下半年成品油供需變化趨勢。
記者了解到，外界對于國家發改委此次約談內容猜測眾多。有市場人士稱，今年以來，國內成品油供應一反往年供不應求的局面，持續供過于求，發改委此時調研成品油成產經營企業意在緩解國內供需不均衡以及油氣的高庫存壓力。
國內成品油供過于求的局面可以從外貿數據上得到證實。
此前，海關總署剛剛公布了我國今年上半年進出口情況，數據顯示，2013年上半年累計進口成品油2160萬噸，與去年同期相比增長了6.8%，上半年累計出口成品油1470萬噸，與去年同期相比增長了23.9%。
在我國成品油進口小幅增長的同時，成品油出口卻出現了23.9%的增長。分析人士告訴記者，“今年我國汽油和柴油總體來講是供大于求，所以進口減少，而出口增加。現在大量出口成品油可以暫時緩和國內超供的情況”。
國內成品油供應市場出現的供需不平衡，在一定程度上造成了我國成品油進出口增幅的巨大差異，不過在原油進方面，我國上半年卻出現同比下滑的局面。
根據海關總署的數據，2013年上半年，我國進口原油1.38億噸，同比下滑1.4%。分析人士表示，“原油進口下滑的原因主要是國內經濟形勢較為嚴峻，經濟增速放緩致使國內油品消費受到沖擊，原油需求相應有所減少”。
上述分析人士認為，今年實體經濟表現不佳，下游需求不好，如果煉廠維持年初的原油加工計劃，下半年供大于求的情況還是難以改變的。“國家發改委調研的目的，正是為了研究下半年成品油供需變化趨勢”。
昨日（7月11日）消息，國家發改委經貿司近期約請部分成品油生產經營企業進行座談，以了解近期國內成品油市場情況，研究下半年成品油供需變化趨勢。
記者了解到，外界對于國家發改委此次約談內容猜測眾多。有市場人士稱，今年以來，國內成品油供應一反往年供不應求的局面，持續供過于求，發改委此時調研成品油成產經營企業意在緩解國內供需不均衡以及油氣的高庫存壓力。
國內成品油供過于求的局面可以從外貿數據上得到證實。
此前，海關總署剛剛公布了我國今年上半年進出口情況，數據顯示，2013年上半年累計進口成品油2160萬噸，與去年同期相比增長了6.8%，上半年累計出口成品油1470萬噸，與去年同期相比增長了23.9%。
在我國成品油進口小幅增長的同時，成品油出口卻出現了23.9%的增長。分析人士告訴記者，“今年我國汽油和柴油總體來講是供大于求，所以進口減少，而出口增加。現在大量出口成品油可以暫時緩和國內超供的情況”。
國內成品油供應市場出現的供需不平衡，在一定程度上造成了我國成品油進出口增幅的巨大差異，不過在原油進方面，我國上半年卻出現同比下滑的局面。
根據海關總署的數據，2013年上半年，我國進口原油1.38億噸，同比下滑1.4%。分析人士表示，“原油進口下滑的原因主要是國內經濟形勢較為嚴峻，經濟增速放緩致使國內油品消費受到沖擊，原油需求相應有所減少”。
上述分析人士認為，今年實體經濟表現不佳，下游需求不好，如果煉廠維持年初的原油加工計劃，下半年供大于求的情況還是難以改變的。“國家發改委調研的目的，正是為了研究下半年成品油供需變化趨勢”。
