近日,在二環路改造工程南府河節點施工區域,施工方華川集團相關技術負責人正對澆筑成型的蓋梁進行技術監測。作為南府河施工節點的最后一個蓋梁,該節點于前日上午注入最后一車混凝土——二環路重點、難點工程,南府河橋的蓋梁也因此全部澆筑完成,這不僅預示著南府河橋梁施工進入最后程序,也為南府河第三層鋼箱梁吊裝的前期建設奠定了基礎。“蓋梁全部澆筑完成后,還將進行預應力張拉、拆模等工序,預計10天后將進行南府河橋第三層鋼箱梁吊裝,屆時南府河美麗壯觀的‘橋上橋’將呈現在市民面前。”
據悉,在南府河節點鋼箱梁全部吊裝完成之后,整個二環路高架東西半環將在此實現“手拉手”,整個二環路高架橋真正全線連通,成為一個封閉的環形高架橋。
南府河大橋位于成都二環路與錦江交匯處。根據設計方案,二環路“雙快”高架橋將從南府河大橋上方經過,該節點也成為整個二環路西半環改造施工最為困難的節點工程之一。
據悉,在南府河節點鋼箱梁全部吊裝完成之后,整個二環路高架東西半環將在此實現“手拉手”,整個二環路高架橋真正全線連通,成為一個封閉的環形高架橋。
南府河大橋位于成都二環路與錦江交匯處。根據設計方案,二環路“雙快”高架橋將從南府河大橋上方經過,該節點也成為整個二環路西半環改造施工最為困難的節點工程之一。