11月25日,正值周末,筆者來到漢安大道東延線施工現場,挖掘機的轟鳴聲、工人們的吆喝聲不時在現場響起。
筆者看到,工程進度表、倒逼工期表在現場醒目張貼。在漢安大道東延線緊鄰跨線橋路段場地,道路已被平整完畢,低洼處待處理的土石方、構筑物、表土已經清運完畢。
“把鋼管遞下來、把鋼筋穩住……”施工現場,工人們互相提醒。現場有兩座承臺墩已經筑起,工程車正在進行路面混凝土澆筑。
漢安大道東延線項目經理江勇介紹說,為彌補地面承受能力不足,正在用加壓的方法澆筑混凝土,以便提高承載力。漢安大道東延線目前已進入施工的關鍵時期,重點在漢安大道東延線跨成渝高鐵跨線橋施工上。整個跨線橋將筑起7座承臺墩,目前跨線橋已有左右兩座跨線橋墩(即零號承臺墩)澆筑完工,漢安大道東延線的路面及二灰鋪筑將于年底完成。
據了解,漢安大道東延線全長1350米,寬80米,為雙向8車道。建成后,將實現東興城區與新城的高橋組團無縫融城。
筆者看到,工程進度表、倒逼工期表在現場醒目張貼。在漢安大道東延線緊鄰跨線橋路段場地,道路已被平整完畢,低洼處待處理的土石方、構筑物、表土已經清運完畢。
“把鋼管遞下來、把鋼筋穩住……”施工現場,工人們互相提醒。現場有兩座承臺墩已經筑起,工程車正在進行路面混凝土澆筑。
漢安大道東延線項目經理江勇介紹說,為彌補地面承受能力不足,正在用加壓的方法澆筑混凝土,以便提高承載力。漢安大道東延線目前已進入施工的關鍵時期,重點在漢安大道東延線跨成渝高鐵跨線橋施工上。整個跨線橋將筑起7座承臺墩,目前跨線橋已有左右兩座跨線橋墩(即零號承臺墩)澆筑完工,漢安大道東延線的路面及二灰鋪筑將于年底完成。
據了解,漢安大道東延線全長1350米,寬80米,為雙向8車道。建成后,將實現東興城區與新城的高橋組團無縫融城。