環境污染擾民：整治混凝土攪拌站生產過程中的揚塵、噪聲、廢水等污染物超標現象
污染城市環境：混凝土車運輸漏灑；砂石送料車輛違規超高超重超速
整治重點：五條城市“灰”帶——
三金潭（對接岱黃高速）
長豐鄉（長豐大道一線，西接316和107國道）
白沙洲（城市放射路，對接青鄭高速公路）
舵落口（城市西大門，對接316國道和京珠高速）
姑嫂樹（城市快速路，對接第二機場高速）
這些地帶大多位于中遠城區結合部或城市出口路周邊，攪拌站在該區域扎堆，攪拌站生產過程存在粉塵污染超標現象，加上有些攪拌站進出道路破損嚴重，車輛頻繁通過造成“灰帶”。
建“聯合戰線”
關閉一處擾民的混凝土攪拌站，需要“聯合戰線”才能實現。
混凝土攪拌站生產中的擾民、運輸中的污染，靠不同部門監管，本次整治建立了四部門+轄區區政府的“聯合戰線”。
城建委——督導混凝土攪拌站場區文明生產，組織實施攪拌車裝防漏灑“掛斗”。
環保局——依法查處混凝土攪拌站超標排放粉塵、噪聲、廢水等環境違法行為。
城管局——督促攪拌站對進出口路面進行清掃保潔、灑水壓塵。嚴格處罰漏灑污染路面行為。
市公安交管局——嚴查混凝土運輸及送料車超載、超高、超速等不文明行為。
區政府——維護轄區內混凝土攪拌站進出口道路完好不破損，避免車輛通行引起“灰帶”。按217號政府令要求，組織實施轄區內整治不達標混凝土攪拌站的搬遷。
三環線攪拌站能否全搬走？
不少居民提出“能不能把混凝土攪拌站全部搬到三環以外去”？
目前我市還處在地鐵、橋梁、房屋的建設高峰期，混凝土需求量大且集中在城市中心。近兩年武漢市僅房屋建設量分別達到7299萬平方米、9452萬平方米，按照建設1萬平方米面積，需用商品混凝土4-5千立方米推算，我市每年商品混凝土需求在3700—4700萬立方米左右，“等于建設175個菱角湖萬達廣場”。
預拌混凝土生產是集中將砂、石、水泥按配比裝入專門攪拌車，在運達使用地途中邊行駛邊攪合，拌合時間既不能短也不能長，技術要求是“運距不能超過15公里，或者運輸時間上不能超過90分鐘”，否則會影響混凝土質量。所以為滿足城市中心區域的建設需求，三環以內必須保留一定數量的混凝土攪拌站。
我市已于年初啟動三環線內混凝土攪拌站整治工作，三環線內混凝土攪拌站不允許新增站點、只減不增，現有站點按零污染綠色站點標準進行整治。遠期，隨著主城區建設量減小以及道路的暢通，城市中心區內的混凝土攪拌站會自然減少。
違法違規攪拌站怎么處理？
對于類似“三無”攪拌站，將按照“電視問政”曝光的洪山卓刀泉非法攪拌站的處理方式，由轄區政府負責加強監管，督促攪拌站自行拆除，逾期未自拆到位的，由市城管局牽頭，所在區政府、市城建委、市環保、工商局等部門配合，依法依規予以拆除。
舉報電話：
市城建委: 85752309
市環保局： 12369
市城管局： 82712345
市公安交管局： 85414444
“長效機制”擬定中
一家管理部門，無法把違法混凝土攪拌站“端掉”。
市城建委正在按市政府要求，會同相關管理部門制定混凝土攪拌站長效管理機制。建立起混凝土攪拌站“全生命線”的封閉防線，從注冊登記、選址建廠、生產運輸、生產資質，步步把關，信息打通，不讓管理“缺位”。
混凝土攪拌站沒有進行工商注冊登記的，工商管理部門依法取締。
沒有辦理用地手續的攪拌站，國土規劃和城管部門查處和依法拆除。
混凝土攪拌站生產過程中粉塵、噪聲超標的，環保部門依法予以查處
站內文明生產達不到要求的，城建委責令整改，沒有取得資質的攪拌站，城建委責令工地禁用、停產，實施處罰。
三年整治目標
武漢市計劃兩年完成三環線以內和三環線周邊54家商品混凝土攪拌站整治工作目標。今年整治達標18家，明年完成36家。2014年,形成長效管理機制，鞏固前期整治成果，各區人民政府組織實施本轄區內整治不達標攪拌站的搬遷工作。
未來趨勢
市城建委負責人介紹，未來的商品混凝土攪拌站將走向全封閉綠色攪拌站。生產線和堆料場全部在室內，把揚塵和污水全部“管住”，實現綠色化生產。據悉，我市已經誕生首家綠色商品混凝土攪拌站，為中建三局所建，“盒子”一樣封閉式生產，降噪和減塵效果，比傳統攪拌站高50%以上。
一、總則
1.1為了進一步提升中心城區空氣質量，規范我市混凝土行業生產、運輸行為。按照“整治一批、達標一批、搬遷一批、關停一批”的整治要求，根據相關行業規定，制定本標準。
1.2三環線以內及沿線混凝土攪拌站的車輛及生產管理，應嚴格按照本標準執行。
二、車輛
2.1混凝土攪拌車輛管理制度及臺帳健全；
2.2配有專職的車輛管理人員；
2.3車輛文明行駛，外觀干凈整潔，標識統一清晰，出廠前要進行沖洗；
2.4車輛卸料斗無殘料，攪拌筒內結塊定期清理；
2.5車輛安裝統一規定的防漏灑設備；
2.6混凝土攪拌車實際裝載量應小于核定裝載量，防止漏灑；
2.7混凝土攪拌車要保持車牌整潔，按照規定懸掛號牌，不得遮擋、車輛號牌；
2.8混凝土攪拌車保險、年檢等手續齊全；
2.9混凝土攪拌車行駛時應嚴格遵守交通法律、法規，闖紅燈、超速、超載、超高等交通違法行為明顯減少，并逐步杜絕前述不文明行為。
三、場區
3.1文明生產管理制度及臺帳健全；
3.2配有專職的文明生產管理人員；
3.3配有沖洗設備及保潔人員；
3.4場區布局合理，各作業區功能標識明確、清晰；
3.5各作業區路面及進出場道路全硬化，無50cm2以上的破損破裂區，加強對場區道路的清掃保潔，控制道路揚塵；
3.6搞好場內和場區周邊環境綠化；
3.7場區圍墻美觀、牢固、無破損；
3.8裝載車、混凝土攪拌車、原材料運輸車在場區內行駛速度不超過每小時5公里。
四、設備、設施
4.1攪拌樓
4.1.1攪拌主機、筒倉配有收塵設備，收塵設備保持正常運轉，無泄露；
4.1.2攪拌樓內沖洗裝置完好，卸料口下的地面平整，排水暢通，無殘料；
4.1.3攪拌樓及筒倉外觀干凈整潔，無污漬、無銹蝕；
4.1.4攪拌樓上料系統進行遮蓋。
4.2原材料堆放
4.2.1原材料堆場進行遮蓋，原材料分倉、分級堆放，標識明確；
4.2.2原材料作業區配置噴灑降塵設備。
4.3生產污水和廢棄物
4.3.1生產場區設有三級以上的沉淀池，生產污水不外排；（沉淀池總體積應大于9m×9m×1.5m）
4.3.2沉淀物不超過沉淀池容量三分之一；
4.3.3攪拌樓、原材料堆場、車輛清洗場地四周設有地下溝槽，溝槽通暢有效并與沉淀池連接；
4.3.4固體廢棄物集中存放、不裸露，并定期進行清理。（固體廢棄物堆場體積應大于3m×3m×3m）
污染城市環境：混凝土車運輸漏灑；砂石送料車輛違規超高超重超速
整治重點：五條城市“灰”帶——
三金潭（對接岱黃高速）
長豐鄉（長豐大道一線，西接316和107國道）
白沙洲（城市放射路，對接青鄭高速公路）
舵落口（城市西大門，對接316國道和京珠高速）
姑嫂樹（城市快速路，對接第二機場高速）
這些地帶大多位于中遠城區結合部或城市出口路周邊，攪拌站在該區域扎堆，攪拌站生產過程存在粉塵污染超標現象，加上有些攪拌站進出道路破損嚴重，車輛頻繁通過造成“灰帶”。
建“聯合戰線”
關閉一處擾民的混凝土攪拌站，需要“聯合戰線”才能實現。
混凝土攪拌站生產中的擾民、運輸中的污染，靠不同部門監管，本次整治建立了四部門+轄區區政府的“聯合戰線”。
城建委——督導混凝土攪拌站場區文明生產，組織實施攪拌車裝防漏灑“掛斗”。
環保局——依法查處混凝土攪拌站超標排放粉塵、噪聲、廢水等環境違法行為。
城管局——督促攪拌站對進出口路面進行清掃保潔、灑水壓塵。嚴格處罰漏灑污染路面行為。
市公安交管局——嚴查混凝土運輸及送料車超載、超高、超速等不文明行為。
區政府——維護轄區內混凝土攪拌站進出口道路完好不破損，避免車輛通行引起“灰帶”。按217號政府令要求，組織實施轄區內整治不達標混凝土攪拌站的搬遷。
三環線攪拌站能否全搬走？
不少居民提出“能不能把混凝土攪拌站全部搬到三環以外去”？
目前我市還處在地鐵、橋梁、房屋的建設高峰期，混凝土需求量大且集中在城市中心。近兩年武漢市僅房屋建設量分別達到7299萬平方米、9452萬平方米，按照建設1萬平方米面積，需用商品混凝土4-5千立方米推算，我市每年商品混凝土需求在3700—4700萬立方米左右，“等于建設175個菱角湖萬達廣場”。
預拌混凝土生產是集中將砂、石、水泥按配比裝入專門攪拌車，在運達使用地途中邊行駛邊攪合，拌合時間既不能短也不能長，技術要求是“運距不能超過15公里，或者運輸時間上不能超過90分鐘”，否則會影響混凝土質量。所以為滿足城市中心區域的建設需求，三環以內必須保留一定數量的混凝土攪拌站。
我市已于年初啟動三環線內混凝土攪拌站整治工作，三環線內混凝土攪拌站不允許新增站點、只減不增，現有站點按零污染綠色站點標準進行整治。遠期，隨著主城區建設量減小以及道路的暢通，城市中心區內的混凝土攪拌站會自然減少。
違法違規攪拌站怎么處理？
對于類似“三無”攪拌站，將按照“電視問政”曝光的洪山卓刀泉非法攪拌站的處理方式，由轄區政府負責加強監管，督促攪拌站自行拆除，逾期未自拆到位的，由市城管局牽頭，所在區政府、市城建委、市環保、工商局等部門配合，依法依規予以拆除。
舉報電話：
市城建委: 85752309
市環保局： 12369
市城管局： 82712345
市公安交管局： 85414444
“長效機制”擬定中
一家管理部門，無法把違法混凝土攪拌站“端掉”。
市城建委正在按市政府要求，會同相關管理部門制定混凝土攪拌站長效管理機制。建立起混凝土攪拌站“全生命線”的封閉防線，從注冊登記、選址建廠、生產運輸、生產資質，步步把關，信息打通，不讓管理“缺位”。
混凝土攪拌站沒有進行工商注冊登記的，工商管理部門依法取締。
沒有辦理用地手續的攪拌站，國土規劃和城管部門查處和依法拆除。
混凝土攪拌站生產過程中粉塵、噪聲超標的，環保部門依法予以查處
站內文明生產達不到要求的，城建委責令整改，沒有取得資質的攪拌站，城建委責令工地禁用、停產，實施處罰。
三年整治目標
武漢市計劃兩年完成三環線以內和三環線周邊54家商品混凝土攪拌站整治工作目標。今年整治達標18家，明年完成36家。2014年,形成長效管理機制，鞏固前期整治成果，各區人民政府組織實施本轄區內整治不達標攪拌站的搬遷工作。
未來趨勢
市城建委負責人介紹，未來的商品混凝土攪拌站將走向全封閉綠色攪拌站。生產線和堆料場全部在室內，把揚塵和污水全部“管住”，實現綠色化生產。據悉，我市已經誕生首家綠色商品混凝土攪拌站，為中建三局所建，“盒子”一樣封閉式生產，降噪和減塵效果，比傳統攪拌站高50%以上。
一、總則
1.1為了進一步提升中心城區空氣質量，規范我市混凝土行業生產、運輸行為。按照“整治一批、達標一批、搬遷一批、關停一批”的整治要求，根據相關行業規定，制定本標準。
1.2三環線以內及沿線混凝土攪拌站的車輛及生產管理，應嚴格按照本標準執行。
二、車輛
2.1混凝土攪拌車輛管理制度及臺帳健全；
2.2配有專職的車輛管理人員；
2.3車輛文明行駛，外觀干凈整潔，標識統一清晰，出廠前要進行沖洗；
2.4車輛卸料斗無殘料，攪拌筒內結塊定期清理；
2.5車輛安裝統一規定的防漏灑設備；
2.6混凝土攪拌車實際裝載量應小于核定裝載量，防止漏灑；
2.7混凝土攪拌車要保持車牌整潔，按照規定懸掛號牌，不得遮擋、車輛號牌；
2.8混凝土攪拌車保險、年檢等手續齊全；
2.9混凝土攪拌車行駛時應嚴格遵守交通法律、法規，闖紅燈、超速、超載、超高等交通違法行為明顯減少，并逐步杜絕前述不文明行為。
三、場區
3.1文明生產管理制度及臺帳健全；
3.2配有專職的文明生產管理人員；
3.3配有沖洗設備及保潔人員；
3.4場區布局合理，各作業區功能標識明確、清晰；
3.5各作業區路面及進出場道路全硬化，無50cm2以上的破損破裂區，加強對場區道路的清掃保潔，控制道路揚塵；
3.6搞好場內和場區周邊環境綠化；
3.7場區圍墻美觀、牢固、無破損；
3.8裝載車、混凝土攪拌車、原材料運輸車在場區內行駛速度不超過每小時5公里。
四、設備、設施
4.1攪拌樓
4.1.1攪拌主機、筒倉配有收塵設備，收塵設備保持正常運轉，無泄露；
4.1.2攪拌樓內沖洗裝置完好，卸料口下的地面平整，排水暢通，無殘料；
4.1.3攪拌樓及筒倉外觀干凈整潔，無污漬、無銹蝕；
4.1.4攪拌樓上料系統進行遮蓋。
4.2原材料堆放
4.2.1原材料堆場進行遮蓋，原材料分倉、分級堆放，標識明確；
4.2.2原材料作業區配置噴灑降塵設備。
4.3生產污水和廢棄物
4.3.1生產場區設有三級以上的沉淀池，生產污水不外排；（沉淀池總體積應大于9m×9m×1.5m）
4.3.2沉淀物不超過沉淀池容量三分之一；
4.3.3攪拌樓、原材料堆場、車輛清洗場地四周設有地下溝槽，溝槽通暢有效并與沉淀池連接；
4.3.4固體廢棄物集中存放、不裸露，并定期進行清理。（固體廢棄物堆場體積應大于3m×3m×3m）
