近日，在瑞安市公路路政管理大隊牽頭召開的混凝土運輸車輛規范行駛協調會上，與會的華東、永瑞、萬家等8家混凝土運營企業約定：一旦混凝土運輸車輛在公路上發生傾覆事故，距事發地點最近的混凝土企業有義務第一時間趕往現場救援。
瑞安目前上路運輸的混凝土拌和、運輸等特種車輛超過130輛。由于封閉不嚴以及車身保潔力度不足，混凝土在公路運輸過程中屢屢發生滴、漏問題，造成環境污染。同時，還因為混凝土特種車輛體積大、載重多，操縱困難，遭遇緊急情況時如果車速較快就易發生傾覆。據悉，僅今年上半年，瑞安境內就已發生兩起混凝土運輸車傾覆事故。
瑞安路政大隊工作人員介紹說，混凝土不同于其它建筑材料，傾倒公路路面后如果不能及時清理，凝固后就會造成極大經濟損失，而且還會長時間阻礙事故附近路段交通。
瑞安混凝土協會會長李建設表示，協會所屬的8家成員企業分布在瑞安各個地區，且擁有拖車、鏟車、挖掘機、推土機以及切割機等清理混凝土運輸車傾覆事故必須的各種大型設備。如若險情發生，只要信息通報及時，完全可以在最短時間內趕到事故現場，并且能夠進行高效的清理救援。
另悉，在這次協調會上，與會企業還承諾完善運輸車輛裝載管理制度，定期進行車輛性能檢測和及時清洗，防止混凝土運輸過程中滴、漏、灑。
瑞安目前上路運輸的混凝土拌和、運輸等特種車輛超過130輛。由于封閉不嚴以及車身保潔力度不足，混凝土在公路運輸過程中屢屢發生滴、漏問題，造成環境污染。同時，還因為混凝土特種車輛體積大、載重多，操縱困難，遭遇緊急情況時如果車速較快就易發生傾覆。據悉，僅今年上半年，瑞安境內就已發生兩起混凝土運輸車傾覆事故。
瑞安路政大隊工作人員介紹說，混凝土不同于其它建筑材料，傾倒公路路面后如果不能及時清理，凝固后就會造成極大經濟損失，而且還會長時間阻礙事故附近路段交通。
瑞安混凝土協會會長李建設表示，協會所屬的8家成員企業分布在瑞安各個地區，且擁有拖車、鏟車、挖掘機、推土機以及切割機等清理混凝土運輸車傾覆事故必須的各種大型設備。如若險情發生，只要信息通報及時，完全可以在最短時間內趕到事故現場，并且能夠進行高效的清理救援。
另悉，在這次協調會上，與會企業還承諾完善運輸車輛裝載管理制度，定期進行車輛性能檢測和及時清洗，防止混凝土運輸過程中滴、漏、灑。
