記者9日獲悉，福州市政管理處橋梁所的工程技術人員成功研發出一種高性能混凝土，在早期強度、抗裂、抗沖擊等方面的物理力學性能比較突出，應用于橋梁坑洞修復時，不僅可有效保證質量，施工后還可馬上開放交通，較好地解決了橋面養護和交通干擾的矛盾。
福州市區內共有市管橋梁380多座。一些橋梁，由于長期受車輛碾壓沖擊、材料老化以及雨水侵蝕等影響，橋面薄弱部位如伸縮縫后澆帶位置容易出現碎裂、坑洞等破損現象。特別是水泥混凝土鋪裝的橋面，一旦出現破損后，由于交通影響以及修復材料性能局限性等原因，很難進行有效地快速修復。
目前，工業路白馬河橋、瀛洲立交橋等多座橋梁的橋面坑洞均采用了這種混凝土進行修復，取得良好效果。
福州市區內共有市管橋梁380多座。一些橋梁，由于長期受車輛碾壓沖擊、材料老化以及雨水侵蝕等影響，橋面薄弱部位如伸縮縫后澆帶位置容易出現碎裂、坑洞等破損現象。特別是水泥混凝土鋪裝的橋面，一旦出現破損后，由于交通影響以及修復材料性能局限性等原因，很難進行有效地快速修復。
目前，工業路白馬河橋、瀛洲立交橋等多座橋梁的橋面坑洞均采用了這種混凝土進行修復，取得良好效果。
