6月13日，從江蘇省交通運輸廳航道局傳來好消息，揚州市航道管理處承擔的《施橋三線船閘工程混凝土質量通病治理新技術研究》項目通過了科技成果鑒定。鑒定委員會認為，該成果較好地解決了船閘工程混凝土常見通病治理問題，達到國內領先水平，一致同意該研究項目通過科技成果鑒定。
該研究項目采用室內試驗和現場試驗相結合的方法，開發了透水模板襯墊結合真空脫水新工藝技術，可有效改善混凝土外觀質量，避免塑性開裂，提高混凝土抗裂性、抗沖磨強度和抗碳化性能；研究開發的改性聚酯防銹涂料，較好地解決了工程施工中因鋼筋架設與混凝土澆筑不同步引起的鋼筋銹蝕、鋼筋與混凝土握裹力低、銹水污染混凝土等問題。
項目基于混凝土抗裂性能優化，開展結構仿真計算及結構優化研究，指導施橋船閘工程施工，采用在上閘首局部和下閘首全部廊道增設鋼筋網片；優化混凝土配合比設計；加強廊道的保溫和養護等綜合措施，顯著改善了廊道混凝土的質量。
鑒定委員會認為，該成果較好地解決了船閘工程混凝土常見通病治理問題，達到國內領先水平，一致同意該項目通過科技成果鑒定。
