121省道盱眙段K135+100—K144+600段大修工程將于6月份開工建設。該工程全長9.5公里，投資近1800萬元，計劃于10月底之前完工。為響應國家“節能減排和低碳環保”的號召，本次大修工程將有5公里路段采用瀝青混凝土廠拌熱再生技術，這也是該市首次在公路養護大修工程中采用該項技術。
瀝青混凝土廠拌熱再生就是將舊瀝青路面用銑刨機銑刨后運回工廠，通過破碎篩分，并根據舊料中的瀝青含量、瀝青老化程度、碎石級配等指標，加入一定數量的新集料、瀝青和再生劑進行拌和，使混合料達到規范規定的各項指標，再重新鋪筑于路面的一種十分有效帶有革新性的技術，它具有節約施工時間，降低成本，減輕環境污染，節約能源消耗等優點。
瀝青混凝土廠拌熱再生就是將舊瀝青路面用銑刨機銑刨后運回工廠，通過破碎篩分，并根據舊料中的瀝青含量、瀝青老化程度、碎石級配等指標，加入一定數量的新集料、瀝青和再生劑進行拌和，使混合料達到規范規定的各項指標，再重新鋪筑于路面的一種十分有效帶有革新性的技術，它具有節約施工時間，降低成本，減輕環境污染，節約能源消耗等優點。
