4月12日上午，邵陽市科技局組織召開由湖南汽車制造有限公司承擔完成的“SY5250GJB3A(10立方)混凝土攪拌運輸車”科技成果鑒定會。經質疑和認真討論，專家們認定該項目總體技術居國內領先水平。
伴隨混凝土市場的發展，客戶對運送效率要求日益提升，但目前市場上的較大方量攪拌車普遍存在不符合國家法規、重心過高、通過性差、技術不成熟等缺點。為此，湖南汽車制造有限公司決定在目前10方攪拌車成熟技術基礎上，開發一款新型擴容10方攪拌車，兼具較大攪拌容量，性能穩定、通過性好的產品來滿足市場需求。
該項目從2009年1月正式啟動至今，經歷設計、試制、檢測、完善、生產等八個階段，對現有的10方攪拌車進行了底盤加長軸距，優化攪拌筒外形尺寸、增大葉片螺旋距以及高效耐磨技術等創新。目前，該項目樣機已經國家客車質量監督檢驗中心和西安筑路機械測試中心檢驗，主要參數符合相關標準，用戶使用反映良好，具有明顯的經濟效益和社會效益。
伴隨混凝土市場的發展，客戶對運送效率要求日益提升，但目前市場上的較大方量攪拌車普遍存在不符合國家法規、重心過高、通過性差、技術不成熟等缺點。為此，湖南汽車制造有限公司決定在目前10方攪拌車成熟技術基礎上，開發一款新型擴容10方攪拌車，兼具較大攪拌容量，性能穩定、通過性好的產品來滿足市場需求。
該項目從2009年1月正式啟動至今，經歷設計、試制、檢測、完善、生產等八個階段，對現有的10方攪拌車進行了底盤加長軸距，優化攪拌筒外形尺寸、增大葉片螺旋距以及高效耐磨技術等創新。目前，該項目樣機已經國家客車質量監督檢驗中心和西安筑路機械測試中心檢驗，主要參數符合相關標準，用戶使用反映良好，具有明顯的經濟效益和社會效益。
