作為整車動力的來源，發動機可以說是工程機械鏈上的核心； 2011 年我國工程機械行業的營業收入同比增長近 17% ，市場規模達到 5000 億元左右。但在工程機械推動我國經濟發展的同時，如何有效降低用戶使用成本，如何與國家積極構建節約型社會的政策相符合。成為擺在我國發動機企業面前的新挑戰。
4 月 8 日，“省油動力濰柴行”濰柴動力全國省油體驗營大型系列活動在成都隆重舉行。最終，濰柴“省油動力”以每小時低于普通發動機 10.44% 的油耗成績，引得現場觀眾贊嘆不止，彰顯了濰柴動力的省油王者風范。本次活動不僅高度體現了濰柴動力 “綠色動力，國際濰柴”發展使命，同時也預示著發動機行業正在從產品競爭向節能技術創新、服務競爭、軟實力提升等領域轉移的新趨勢。
活動當天，西南地區濰柴動力經銷商及數百名用戶共同見證了濰柴動力打造的省油先鋒產品實際節能效果，詳細了解了濰柴動力為經銷商和終端用戶提供的高效省油動力方案。
成都是國家西部大開發的引擎城市，已經成為西部地區經濟的核心增長極。一個處于飛速發展的城市必然是發動機行業搶灘的重要目標。濰柴動力在西部地區一直受到用戶的青睞，一方面在于濰柴動力不斷創新，領先的技術優勢，另一方面在于濰柴動力對客戶一如既往的價值創造，為終端用戶提供了高效的省油動力方案。
據介紹，濰柴動力高效的省油動力方案與其領先的“ D 轉速動力”及“動力總成優化匹配技術”應用密不可分。首先濰柴動力通過發動機本體結構升級，除 PW 噴油泵外，還在噴油器、增壓器、活塞等方面全部進行了結構優化，以保證發動機進一步的省油降耗；其次，濰柴動力依據發動機額定轉速、最大輸出扭矩與發動機油耗的關系，形成低轉速發動機與變矩器的最佳匹配技術，使發動機額定轉速由 2200rpm 降為 2000rpm ，使發動機的工作區域由高油耗區向低油耗區平移，實現動力系統省油；同時，電磁恒溫扇的應用使得風扇轉速可以依據發動機回水管中水溫的變化而自動調節，大大降低了發動機風扇無用功的損耗，從而降低發動機油耗。
在省油體驗活動中，與會嘉賓親臨測試現場，實地觀看了裝載機進行鏟裝作業的油耗對比測試。相比較以書面形式獲悉油耗數據，現場實時的油耗測試數據，令用戶朋友更加直觀的了解到工程機械在鏟裝作業過程中的油耗、發動機轉速及水溫等工作參數，并通過濰柴專業技術人員現場介紹，學習了如何避免因不當操作而導致設備的過度損耗。
濰柴動力負責人表示“省油動力濰柴行，其目的就是實地驗證濰柴發動機省油參數，讓廣大用戶體驗到濰柴發動機創新產品的省油效果，增效用戶使用價值，為中國建設節約型社會做出自己的努力。濰柴動力也將在接下來的活動中讓更多的用戶和經銷商朋友們親自見證濰柴動力詮釋的創新生命力。 ”
經過多年的創新發展，濰柴動力已經成為中國發動機行業的標志性符號。憑借卓越的產品品質、創新技術的應用，“中國第一動力”的品牌形象長久享譽國內外市場。創新之舉擴大了濰柴動力在國際市場的版圖，同時也加速了中國發動機產業的技術升級，濰柴動力在進步中詮釋著創新生命力，為世界提供強大的“綠色中國心”。
