青島的建筑廢棄物大多隨意傾倒，對環境的影響不言而喻。4月6日，記者在“第六屆青島國際建筑節能博覽會”上了解到，四方區有一家企業“變廢為寶”，利用建筑廢棄物生產出了“人工石子”和“人工泥沙”，并已通過國家相關部門的認定。據了解，這家企業一年可以處理230萬噸建筑垃圾，年產值可達億元。不過，由于原材料的成本較高，這家企業難以“滿弓”生產。
“人工”不遜天然砂石
隨著城市舊城改造力度加大，一批批嶄新的居民樓拔地而起，但老城區的改造也產生了大量的建筑垃圾 。據統計，島城每年產生1000萬噸建筑垃圾，長久以來都是用填埋的方式處理，不僅破壞了生態環境，還占用了大量耕地。6日，記者在“第六屆青島國際建筑節能博覽會”上了解到，四方區有一家企業“變廢為寶”，利用建筑廢棄物生產出了“人工石子”和“人工泥沙”，不僅保護了環境，還帶來了經濟效益。
6日，在“第六屆青島國際建筑節能博覽會”上，青島綠礬再生建材有限公司帶來了他們的核心產品——“人工石子”和“人工泥沙”。在公司帶來的兩罐產品當中，一罐包裝上寫著“再生粗骨料”，可以代替天然石子；一罐寫著“再生細骨料”，可以代替天然河沙。
記者看到，再生粗骨料大小跟天然石子差不多，但顏色要暗一些，放在手里，感覺跟天然石子的重量相差無幾。再生細骨料顆粒較細，與天然河沙外形非常接近。
建筑垃圾7成石3成沙
這些人工砂石是如何加工制造出來的？青島綠礬再生建材有限公司總經理陳勇說，從建筑工地上回收的建筑廢棄物都很大，首先要經過粉碎程序將這些垃圾變成顆粒小的砂石，接著進行篩選，不同規格的砂石進行分類。然后進行強化處理工序，將篩分后的砂石投入專用設備中，經碰撞產生好的“粒形”，砂石的粘合度、使用強度就會大大提高。然后再對再生砂石進行清洗。再生建材產品，顆粒較大在行業內稱為“再生粗骨料”，可以替代采石場開采的石子；顆粒較小稱作“再生細骨料”，又叫“機制砂”，可以替代天然河沙。
陳勇說，1噸建筑垃圾經過處理后，70%為粗骨料，其余30%為細骨料。相對于天然砂石，建筑垃圾再生骨料生產加工成本雖然略高于天然砂石，但是經過檢測，這些再生建材完全可以替代天然砂石，甚至優于天然砂石，同時，可緩解建設用砂石的短缺現狀、遏制亂采濫挖，保護生態環境。
加工技術省內領先
青島市建委地材處任科長說，“人工石子”和“人工泥沙”都有國家的相關標準，青島有多家從事這個行業的企業，青島綠礬再生建材有限公司是最早從事這個行業的企業，許多技術在省內領先。“建筑廢物再生利用，青島是做得比較好的，截止到目前，可以生產出11種產品。”
任科長說，建筑廢棄物的資源化利用在國內大多數同行業還處于建筑垃圾處理的初級階段，只能處理部分建筑垃圾，產品單一，而且產生二次排放污染。青島的企業可以通過回收城市建筑垃圾，將碎磚瓦加工后制成蒸壓磚、透水磚、路面磚，將廢舊混凝土加工成再生粗細骨料，并生產混凝土和路基混凝土，將建筑垃圾粉塵與污水處理廠的污泥配合制成再生種植土，處理過程中上一道工序的廢料全部成為了下一道工序的原料，真正做到了100%利用，使垃圾“變廢為寶”。
成本高企業“吃不飽”
人工砂石畢竟是新事物，仍然面臨認可度的問題。“新生事物在銷售上還是存在一定的問題，需要慢慢推廣。”任科長說，現在大沽河、小沽河的河沙基本已枯竭，政府已禁止在大沽河、小沽河采挖河沙的行為，如果發現會給予重罰。“自然資源會越來越少，總有枯竭的一天，使用人工砂石是未來的趨勢。”
陳勇說，建筑垃圾再生利用企業需要大量的建筑垃圾，就島城情況來看，現在很多建筑工地的廢棄物交給運輸公司后，運輸公司圖省錢就隨意傾倒。再生利用企業要出錢買這些建筑廢棄物，很多運輸公司還不樂意賣，嫌價格太低，油錢都賺不回來。但如果價格太高了，再生建材開發企業就要虧損。“我們最近兩年累計銷售額不到3500萬元，利潤也就300萬元左右。按照預計，目前四方園區開足馬力生產，每年的產值可以過億元。”
“目前這個行業利潤率不高，需要政策扶持，今年兩會結束后，我們收到8份關于建筑垃圾回收利用的議案，8月份人大就要對此進行立法。”任科長說，“建委曾出臺文件推動人工砂石的推廣，但并沒有什么法律依據，8月份青島市人大對此進行立法后，我們推廣就有政策依據了。”
“人工”不遜天然砂石
隨著城市舊城改造力度加大，一批批嶄新的居民樓拔地而起，但老城區的改造也產生了大量的建筑垃圾 。據統計，島城每年產生1000萬噸建筑垃圾，長久以來都是用填埋的方式處理，不僅破壞了生態環境，還占用了大量耕地。6日，記者在“第六屆青島國際建筑節能博覽會”上了解到，四方區有一家企業“變廢為寶”，利用建筑廢棄物生產出了“人工石子”和“人工泥沙”，不僅保護了環境，還帶來了經濟效益。
6日，在“第六屆青島國際建筑節能博覽會”上，青島綠礬再生建材有限公司帶來了他們的核心產品——“人工石子”和“人工泥沙”。在公司帶來的兩罐產品當中，一罐包裝上寫著“再生粗骨料”，可以代替天然石子；一罐寫著“再生細骨料”，可以代替天然河沙。
記者看到，再生粗骨料大小跟天然石子差不多，但顏色要暗一些，放在手里，感覺跟天然石子的重量相差無幾。再生細骨料顆粒較細，與天然河沙外形非常接近。
建筑垃圾7成石3成沙
這些人工砂石是如何加工制造出來的？青島綠礬再生建材有限公司總經理陳勇說，從建筑工地上回收的建筑廢棄物都很大，首先要經過粉碎程序將這些垃圾變成顆粒小的砂石，接著進行篩選，不同規格的砂石進行分類。然后進行強化處理工序，將篩分后的砂石投入專用設備中，經碰撞產生好的“粒形”，砂石的粘合度、使用強度就會大大提高。然后再對再生砂石進行清洗。再生建材產品，顆粒較大在行業內稱為“再生粗骨料”，可以替代采石場開采的石子；顆粒較小稱作“再生細骨料”，又叫“機制砂”，可以替代天然河沙。
陳勇說，1噸建筑垃圾經過處理后，70%為粗骨料，其余30%為細骨料。相對于天然砂石，建筑垃圾再生骨料生產加工成本雖然略高于天然砂石，但是經過檢測，這些再生建材完全可以替代天然砂石，甚至優于天然砂石，同時，可緩解建設用砂石的短缺現狀、遏制亂采濫挖，保護生態環境。
加工技術省內領先
青島市建委地材處任科長說，“人工石子”和“人工泥沙”都有國家的相關標準，青島有多家從事這個行業的企業，青島綠礬再生建材有限公司是最早從事這個行業的企業，許多技術在省內領先。“建筑廢物再生利用，青島是做得比較好的，截止到目前，可以生產出11種產品。”
任科長說，建筑廢棄物的資源化利用在國內大多數同行業還處于建筑垃圾處理的初級階段，只能處理部分建筑垃圾，產品單一，而且產生二次排放污染。青島的企業可以通過回收城市建筑垃圾，將碎磚瓦加工后制成蒸壓磚、透水磚、路面磚，將廢舊混凝土加工成再生粗細骨料，并生產混凝土和路基混凝土，將建筑垃圾粉塵與污水處理廠的污泥配合制成再生種植土，處理過程中上一道工序的廢料全部成為了下一道工序的原料，真正做到了100%利用，使垃圾“變廢為寶”。
成本高企業“吃不飽”
人工砂石畢竟是新事物，仍然面臨認可度的問題。“新生事物在銷售上還是存在一定的問題，需要慢慢推廣。”任科長說，現在大沽河、小沽河的河沙基本已枯竭，政府已禁止在大沽河、小沽河采挖河沙的行為，如果發現會給予重罰。“自然資源會越來越少，總有枯竭的一天，使用人工砂石是未來的趨勢。”
陳勇說，建筑垃圾再生利用企業需要大量的建筑垃圾，就島城情況來看，現在很多建筑工地的廢棄物交給運輸公司后，運輸公司圖省錢就隨意傾倒。再生利用企業要出錢買這些建筑廢棄物，很多運輸公司還不樂意賣，嫌價格太低，油錢都賺不回來。但如果價格太高了，再生建材開發企業就要虧損。“我們最近兩年累計銷售額不到3500萬元，利潤也就300萬元左右。按照預計，目前四方園區開足馬力生產，每年的產值可以過億元。”
“目前這個行業利潤率不高，需要政策扶持，今年兩會結束后，我們收到8份關于建筑垃圾回收利用的議案，8月份人大就要對此進行立法。”任科長說，“建委曾出臺文件推動人工砂石的推廣，但并沒有什么法律依據，8月份青島市人大對此進行立法后，我們推廣就有政策依據了。”
