3月22日，交通運輸部工程質量監督局召開了“公路水運工程混凝土質量通病治理活動總結”媒體座談會，《中國公路》雜志、《中國交通建設監理》雜志、《中國交通報》等媒體記者參加了座談會。會上，交通運輸部工程質量監督局局長李彥武總結了公路水運工程混凝土質量通病治理活動的意義和成果，他說，活動開展以來，各省、自治區、直轄市交通運輸主管部門高度重視，因地制宜細化治理目標及內容，混凝土質量通病治理活動取得了顯著成效，高速公路原材料抽檢合格率達到98%以上，大部分省份鋼筋保護層厚度工后抽檢合格率達到85%以上。李彥武指出，大力推行專業化管理、標準化設計、精細化施工是提高混凝土質量管理水平的有效手段。據了解，活動期間，大部分省份制定了質量通病治理工作手冊、指南，積極推動集約化生產和成熟工藝工法，切實提高了工程質量管理水平。目前，混凝土預制品在工程項目中應用廣泛，而真正體現現代工程品質的也正是混凝土制品質量，因此，怎樣將混凝土通病消滅在萌芽之中意義重大。 “要深刻認識質量通病治理的艱巨性，把治理工作常態化，要注重以人為本，倡導工程道德，加快管理方式轉型升級，大力推行現代工程管理?！崩顝┪鋸娬{。據悉，此次活動成果將在全國進一步推廣，并形成一種長效機制來推動混凝土質量通病治理工作的持續開展。
