近日，從中國鐵建中鐵十五局集團貴州路橋公司廣深港項目攪拌站獲悉，隨著福田車站4200立方混凝土供給任務的圓滿完成，該攪拌站自上場以來混凝土生產累計總產量已經突破50萬立方，同時實現安全生產1000天。
廣深港攪拌站的主要任務是向廣深港客專ZH—4標各個工區生產輸送各種等級強度的混凝土，上場以來經受住數十次大方量施工生產的考驗，取得一些好的經驗和做法，探索出一條混凝土大方量生產的有效路徑。近日，福田車站主體工程施工的一塊底板需要4200方C40微膨脹混凝土澆注。4200立方的混凝土生產也是自建站以來單次連續生產混凝土方量最大的一次。在接到廣深港客運專線ZH-4標四工區工程部傳真后，攪拌站領導班子高度重視，周密部署，科學制定計劃，無論是從原材料進場進行試驗檢測到設備調試確保4條生產線能正常運轉，還是從調度協調生產到運輸現場，每個環節攪拌站領導都親自部署，周密安排，并要求各部門和生產一線要密切配合，盡職盡責，各崗位員工規范操作，精心操作，不負上級領導的重托和信任，確保大方量生產實現“保安全、保質量、保供給”的目標，再豎信譽大旗。一是把好原材料質量關。在接到生產任務后，物資部門未雨綢繆開始有條不紊地精確計算著需要多少原材料，庫存多少，還需要進料多少才能滿足生產需求，對剛進場的原材料批次送至試驗室進行質量檢測，合格方才驗收入庫。二是加強維修保養，確保機械設備運轉良好。盡管是從上一個項目運轉下來的老設備，比較陳舊，維修保養周期短，檢查維修項目多，但是在生產上絕不能“掉鏈子”，維修人員不放過每一個環節，認真仔細檢查維護保養，讓“老設備”煥發出“新活力”。三是調度員按要求安排生產運輸計劃，認真落實到位。調度室是生產流程上的中樞，他們統一指揮協調，早準備、早安排、早部署，科學優化生產流程，臨時租賃混凝土攪拌運輸車15輛，加上攪拌站混凝土罐車共計32輛，配足技術全面的駕駛員，同時啟動了四條生產線，確保了連續大方量混凝土生產的及時供給。四是車輛運輸安全管理規范到位。建立了一套完整的車輛維修保養、出車收車管理辦法。總調度室安裝的GPRS衛星定位系統時刻跟蹤車輛動態，確保車輛安全運輸萬無一失。出車前，車輛管理人員親自按照檢查程序對每一輛運輸車一一進行安全檢查，確保車況狀況良好。對司機要求按照指定路線運輸，在行車中如發生故障隱患，立即啟動應急措施及時向總調度室報告等待救援。五是現場質量跟蹤服務做到無縫銜接。現場派駐試驗室質檢員，對運送至現場的每一車混凝土進行質量檢測，確保質量合格后方才允許卸至施工現場。各種現場信息及時反饋到總調度室，以便科學調配增減車輛，保證混凝土初凝時間在可控范圍內，確保混凝土質量達標。這次生產歷時44個小時，保質保量
圓滿完成了4200立方C40混凝土生產供給任務，創自建站以來大方量連續生產歷史記錄，也使得自建站以來累計生產混凝土突破50萬立方大關，實現了自建站1000天以來“安全零事故，質量零缺陷”的節點目標。
廣深港攪拌站自項目上場以來，按照廣深港ZH-4標項目部的要求，做到“安全防范精細到位，質量管理精益求精，環境保護精心操作”和“保安全，保質量、保供給”。秉持“嚴細文明施工，提高服務質量”的理念，嚴格按照項目管理辦法，組織全體參建員工，夜以繼日，連續作戰，發揚“特別能吃苦，特別能戰斗，特別能奉獻”的鐵軍精神，超前謀劃，科學制定施工組織方案，精心排兵布陣，合理配置資源，組織精兵強將，改造混凝土生產設備，關注管理細節，創新技術，創新工藝，落實責任到人，環環緊扣，措施得力，落實到位。在這個改革開放最前沿的城市，100多名參建員工堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，以“創先爭優”活動為契機，以杜絕事故為目標，深化安全教育，強化安全意識，定期舉辦消防演練、開展“安康杯”勞動競賽、積極開展安全大檢查等活動，有效地增強了員工的安全防范意識。領導干部率先垂范，共產黨員沖鋒在前，科學管理，以質量保安全、以安全樹形象、以形象創品牌，開工以來順利完成每一次混凝土生產任務。
