9月16日,全市混凝土企業運輸安全整治工作匯報會后,按照會上的布置,市城鄉建委扎實開展混凝土運輸安全整治工作。根據《關于開展對混凝土攪拌運輸安全管理專項執法檢查的通知》(合建建管〔2011〕11號)的具體要求,自9月16日開始到9月30日,在全市范圍內,開展混凝土攪拌車運輸安全管理專項執法檢查工作。即企業自查、縣區普查、市里抽查的三級督查。通過這次三級督查,進一步搞清了家底,摸清了情況,理清了下一階段監管的重點。現將有關情況匯報如下:
除去停產的2家企業(和翔、鑄本)外,全市68家預拌商品混凝土企業的66家企業的80個攪拌站均開展自查,各縣區開發區對轄區內的企業(攪拌站)也開展了普查。9月26日到9月30日,市城鄉建委又分8個組對全市所有混凝土企業開展了抽查。
檢查中,各組著重抽查了縣區建設主管部門屬地監管的履責情況;并抽查了部分企業車輛的GPS的應用和實時監控管理、車輛標識、放大號牌、轉彎語音提示設備等情況;企業安全管理情況等。
全市共計68家混凝土企業,82個攪拌站,除2家停產企業外,共有攪拌車1527輛,駕駛員2635人。
對照市建委關于“三車”整治的77號文要求,現場督查中發現絕大多數企業的GPS車輛實時監控有專人在崗,車輛標識及放大號牌較為清晰,轉彎語音提示器功能正常,企業的日常安全教育培訓基本正常進行。
但在督查中同時也發現:
1、少數縣區仍然存在著監管不力,硬不下心、狠不下手的現象;
2、仍然有少數企業的GPS車輛實時監控沒有專人看護,仍然沒有按照五秒一跳;
3、部分車輛的放大號牌及標識不清或受污損、轉彎語音提示器功能不能正常使用;
4、有的企業內部的場地有積水、臟亂且部分車輛較臟;
鑒于上述一些及日常監管發現的問題,下一階段要求:
1、區級監管部門應加大巡查監督次數和頻率。
2、駐企業督導員要切實發揮作用,留下書面履責資料;
3、企業應加強內部管理,將砼攪拌車的安全運輸工作滲透到日常管理當中。
除去停產的2家企業(和翔、鑄本)外,全市68家預拌商品混凝土企業的66家企業的80個攪拌站均開展自查,各縣區開發區對轄區內的企業(攪拌站)也開展了普查。9月26日到9月30日,市城鄉建委又分8個組對全市所有混凝土企業開展了抽查。
檢查中,各組著重抽查了縣區建設主管部門屬地監管的履責情況;并抽查了部分企業車輛的GPS的應用和實時監控管理、車輛標識、放大號牌、轉彎語音提示設備等情況;企業安全管理情況等。
全市共計68家混凝土企業,82個攪拌站,除2家停產企業外,共有攪拌車1527輛,駕駛員2635人。
對照市建委關于“三車”整治的77號文要求,現場督查中發現絕大多數企業的GPS車輛實時監控有專人在崗,車輛標識及放大號牌較為清晰,轉彎語音提示器功能正常,企業的日常安全教育培訓基本正常進行。
但在督查中同時也發現:
1、少數縣區仍然存在著監管不力,硬不下心、狠不下手的現象;
2、仍然有少數企業的GPS車輛實時監控沒有專人看護,仍然沒有按照五秒一跳;
3、部分車輛的放大號牌及標識不清或受污損、轉彎語音提示器功能不能正常使用;
4、有的企業內部的場地有積水、臟亂且部分車輛較臟;
鑒于上述一些及日常監管發現的問題,下一階段要求:
1、區級監管部門應加大巡查監督次數和頻率。
2、駐企業督導員要切實發揮作用,留下書面履責資料;
3、企業應加強內部管理,將砼攪拌車的安全運輸工作滲透到日常管理當中。