9月17日,由中國中鐵大橋局集團五公司承建的武漢二七長江大橋配套Ⅳ標工程首孔鋼混組合梁成功架設。
武漢二七長江大橋配套Ⅳ標工程是武漢市二環線的重要組成部分和控制工程,位于武漢市武昌區和青山區交界處。主要工程包括二七主線橋、和平大道高架橋及9條互通立交 匝道橋,橋梁全長5514.5米。
該標段鋼混組合梁長337延米,在曲率半徑小且跨越羅家港水域及公路處采用此種橋型。
據了解,該形式箱梁優點是鋼梁在工廠預制,運輸至現場后,分段吊裝架設,同時又可作為橋面板的底模使用,不需搭設支架,便于跨羅家港水渠的梁部施工。
目前,鋼梁正在加固完善,預計本月底,將以鋼梁為主體進行梁頂混凝土澆筑,最后形成鋼混組合的結構形式。據悉,該橋體將更加堅固,能更好地結合瀝青路面攤鋪。
武漢二七長江大橋配套Ⅳ標工程是武漢市二環線的重要組成部分和控制工程,位于武漢市武昌區和青山區交界處。主要工程包括二七主線橋、和平大道高架橋及9條互通立交 匝道橋,橋梁全長5514.5米。
該標段鋼混組合梁長337延米,在曲率半徑小且跨越羅家港水域及公路處采用此種橋型。
據了解,該形式箱梁優點是鋼梁在工廠預制,運輸至現場后,分段吊裝架設,同時又可作為橋面板的底模使用,不需搭設支架,便于跨羅家港水渠的梁部施工。
目前,鋼梁正在加固完善,預計本月底,將以鋼梁為主體進行梁頂混凝土澆筑,最后形成鋼混組合的結構形式。據悉,該橋體將更加堅固,能更好地結合瀝青路面攤鋪。