湘桂鐵路志誠特大橋首個連續梁開始施工 采用混凝土天泵輸送澆筑

　　5月31日下午，湘桂鐵路志誠特大橋連續梁施工現場機械轟鳴，首個連續梁開始施工，這標志著該特大橋已經進入沖刺階段，各工序正按計劃有步驟地實施。

　　志誠特大橋跨越柳州市北外環在建快速道路, 全長1032.538米，位于曲線、緩和曲線、直線上，上構為簡支梁和連續梁結構，T型橋臺，31個單線實體矩形橋墩，技術復雜，是湘桂鐵路聯絡線的重難點工程，也是湘桂鐵路七標的控制性工程。

　　據施工人員、中鐵二十五局湘桂七標三項目部副經理韋平介紹，志誠特大橋采用混凝土天泵輸送澆筑，屬大跨度連續梁施工，連續梁采用兩臺混凝土泵機同時輸送澆筑方法施工。為保證高質量完成連續梁澆筑施工，澆筑施工前，建設者們成立了專門的技術攻關小組，組織技術骨干對施工圖進行審核，了解設計意圖、設計標準，熟悉設計內容，發現問題及時提出，使其更加完善合理。同時編制了切實可行的施工作業指導書，確保了作業隊安全高效作業，并組織各施工隊學習交流，取長補短，形成一種你追我趕的良好態勢，確保了志誠特大橋連續梁施工的順利進行。

　　目前，志誠特大橋的31個橋墩已完成了28個，建設者們將繼續推進工程進度，完成剩余工程的施工。根據計劃，湘桂鐵路擴改工作將于今年9月開始鋪軌、架橋和站后房建工程施工，年底所有工程全部完工，預計明年6月底全線開通運營。