經(jīng)過(guò)漳州電業(yè)局50多名技術(shù)人員12個(gè)小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)，4月20日下午6時(shí)左右，因鐵路建設(shè)施工事故而扯斷的220千伏海角I路恢復(fù)通電。
4月17日凌晨3時(shí)29分，在廈門(mén)海滄東孚車(chē)站靠角美方向一公里處的廈深鐵路建設(shè)工地，一輛正在施工的混凝土澆灌車(chē)車(chē)臂在收縮過(guò)程中，鉤到運(yùn)行中的220千伏海角I路線路，扯斷輸電線路，肇事車(chē)輛因受到高強(qiáng)度電流的襲擊，未接地的兩個(gè)車(chē)輪當(dāng)即爆炸，接地支撐的兩根支架受到不同程度的損壞，所幸并未造成人員傷亡。
4月17日凌晨3時(shí)29分，在廈門(mén)海滄東孚車(chē)站靠角美方向一公里處的廈深鐵路建設(shè)工地，一輛正在施工的混凝土澆灌車(chē)車(chē)臂在收縮過(guò)程中，鉤到運(yùn)行中的220千伏海角I路線路，扯斷輸電線路，肇事車(chē)輛因受到高強(qiáng)度電流的襲擊，未接地的兩個(gè)車(chē)輪當(dāng)即爆炸，接地支撐的兩根支架受到不同程度的損壞，所幸并未造成人員傷亡。
鑒于這條線路擔(dān)負(fù)著鷹廈電氣化鐵路的輸電任務(wù)，事故發(fā)生后，漳州電業(yè)局立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，調(diào)整電力運(yùn)行方式，及時(shí)轉(zhuǎn)移用電負(fù)荷，同時(shí)組織精干力量第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)查看事故情況。因該線路搶修涉及鷹廈鐵路供電線路及324國(guó)道路面交通疏導(dǎo)問(wèn)題，50多名工作人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)等候鷹廈線停電批復(fù)的下達(dá)，一等就是整整3天，大家餓了吃盒飯，困了就在現(xiàn)場(chǎng)隨便找個(gè)地方打個(gè)盹，沒(méi)有人發(fā)出一句怨言。
經(jīng)過(guò)省、市、縣多方協(xié)商，在得到鐵路交通部門(mén)的批復(fù)后，20日清晨6點(diǎn)，隨著一聲令下?lián)屝薰ぷ魅驿侀_(kāi)。
據(jù)了解，此次高鐵施工造成的線路受損停電，漳州電業(yè)局及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，轉(zhuǎn)移用電負(fù)荷，把電網(wǎng)損失降到最低限度，在將高壓線斷線降為低壓線路后，只有周邊部分低壓居民用戶(hù)短時(shí)間受到影響。
