一場暴雨,致使漢口陳家墩鐵路橋涵洞積水成一條30多米長的“暗河”。
唐家墩鐵路涵洞等幾個涵洞,一直是暴雨后容易漬水阻路的“釘子”。此次兩會上,市工商聯就提高武漢排解城市內澇問題提交了提案。記者昨日了解到,水務部門正在著手解決,目前已經花巨資購買回7套世界最先進的流動泵車,今后各鐵路涵洞將不再成為阻礙交通的“攔路虎”。
2月14日,該提案的主要執筆人劉玉瓊告訴記者,武漢一些地段,特別是一些鐵路涵洞等位置,一直是暴雨后漬水的“釘子戶”,這些涵洞又往往位于交通要道,一旦發生內澇,嚴重阻礙交通。
據武漢市水務局排水處處長項久華介紹,提案的想法和建議與他們不謀而合。
項久華稱,目前武漢市的地下管網有2000多公里,體系完備,對于日降水量在100毫米以內、日降水強度在34毫米以內的降雨足以應對。
為了應對超強降雨,水務局目前已投資數百萬元,陸續購進了7套世界最先進的流動泵車,最大抽水流量在每秒1方。從今年起,如果出現強降雨,地下管網和臨時搶排設備將會同時啟用,排水能力將極大提高,類似去年鐵路涵洞長時間積水阻斷交通的情況將不會再出現。
唐家墩鐵路涵洞等幾個涵洞,一直是暴雨后容易漬水阻路的“釘子”。此次兩會上,市工商聯就提高武漢排解城市內澇問題提交了提案。記者昨日了解到,水務部門正在著手解決,目前已經花巨資購買回7套世界最先進的流動泵車,今后各鐵路涵洞將不再成為阻礙交通的“攔路虎”。
2月14日,該提案的主要執筆人劉玉瓊告訴記者,武漢一些地段,特別是一些鐵路涵洞等位置,一直是暴雨后漬水的“釘子戶”,這些涵洞又往往位于交通要道,一旦發生內澇,嚴重阻礙交通。
據武漢市水務局排水處處長項久華介紹,提案的想法和建議與他們不謀而合。
項久華稱,目前武漢市的地下管網有2000多公里,體系完備,對于日降水量在100毫米以內、日降水強度在34毫米以內的降雨足以應對。
為了應對超強降雨,水務局目前已投資數百萬元,陸續購進了7套世界最先進的流動泵車,最大抽水流量在每秒1方。從今年起,如果出現強降雨,地下管網和臨時搶排設備將會同時啟用,排水能力將極大提高,類似去年鐵路涵洞長時間積水阻斷交通的情況將不會再出現。