目前,寧波市有329國道、34省道、環象山港公路象山段、梅山大橋及接線等干線公路超過800公里,這些公路承擔著城市進出口交通、港口集疏運、銜接高速與農村公路等重任。由于規劃建設早,全市近500公里的干線公路等級偏低,路面狀況較差,通行能力相對較低。
為改善通行能力和緩解道路擁堵,寧波市將按照“統一規劃、有效提高,經濟合理、逐步推進”的原則,計劃用5年時間,投入近百億元,綜合運用大中修、擴寬改造、新(改)建、城市主要進出口改造、綠化美化等工程,實施“白改黑”,使國省道公路路網得到較大的改造及提升。今年,全市將在新建成60公里干線公路的基礎上,重點改造甬臨線、盛寧線等5條公路,打通329國道鎮海段、鄞州段、北侖育王嶺至陳華段等卡口,改造里程約150公里,屆時全市國省道干線公路的平均時速將提高20至30公里。
根據改造計劃,通過5年努力,到“十二五”末寧波市國道和主要省道技術等級達到一級公路水平,一級公路比例由目前的37%提高到70%,一般省道技術等級基本達到二級標準,二級公路比例由66%提高到85%。寧波和各縣城城區主要進出口路段均達到瀝青混凝土路面和一級公路標準,瀝青混凝土路面比例由45%提高到90%,全面消除次高級路面,路幅寬度基本上達到35米和6車道。
為改善通行能力和緩解道路擁堵,寧波市將按照“統一規劃、有效提高,經濟合理、逐步推進”的原則,計劃用5年時間,投入近百億元,綜合運用大中修、擴寬改造、新(改)建、城市主要進出口改造、綠化美化等工程,實施“白改黑”,使國省道公路路網得到較大的改造及提升。今年,全市將在新建成60公里干線公路的基礎上,重點改造甬臨線、盛寧線等5條公路,打通329國道鎮海段、鄞州段、北侖育王嶺至陳華段等卡口,改造里程約150公里,屆時全市國省道干線公路的平均時速將提高20至30公里。
根據改造計劃,通過5年努力,到“十二五”末寧波市國道和主要省道技術等級達到一級公路水平,一級公路比例由目前的37%提高到70%,一般省道技術等級基本達到二級標準,二級公路比例由66%提高到85%。寧波和各縣城城區主要進出口路段均達到瀝青混凝土路面和一級公路標準,瀝青混凝土路面比例由45%提高到90%,全面消除次高級路面,路幅寬度基本上達到35米和6車道。