“十二五”開局的2011年,云南高速鐵路將加快建設步伐,在建的滬昆客專云南段和云桂鐵路計劃投資124.3億,較去年增加54.3億,增長77.6%。
過去的2010年,云南省內投資規模最大、建設標準最高的兩個項目——云桂鐵路、滬昆客專云南段正式開工建設,結束了云南省內沒有在建高速鐵路的歷史,譜寫了云南鐵路發展的新篇章。各參建單位克服開工晚、時間緊、任務重等困難,樹立高標準起步、高效率推進的思想,緊密配合、拼搏奉獻、攻堅克難,全面完成了70億的建設投資計劃。云桂客專在6個月時間內,已有170個工點開工,重點控制性工程已全面開工。滬昆客專云南段在4個月左右時間,開工19個工點,全線隧道累計開挖71米。
黨的十七屆五中全會明確提出,要在“十二五”時期基本建成國家快速鐵路網,為加快西部大開發及云南面向西南開放橋頭堡建設,昆明鐵路局牢固樹立搶抓機遇意識,全力推進云南高鐵路建設步伐。2011年,在建的云桂鐵路、滬昆客專云南段計劃完成投資124.3億元,其中:云桂鐵路云南段完成79億、滬昆客專云南段完成45.3億,在快速推進高鐵建設步伐的同時,也必將通過投資拉動沿線經濟及相關行業的快速發展。
在1月9日召開的云桂鐵路、滬昆客專云南段建設工作會議上,云南有限責任公司總經理、昆明鐵路局副局長吳敏要求各參建設單位要以科學發展觀為指導,以打造精品、建百年不朽工程為目標,確保施工質量和安全,努力完成云桂鐵路、滬昆客專全年建設任務,開創云南高速鐵路建設新局面。
過去的2010年,云南省內投資規模最大、建設標準最高的兩個項目——云桂鐵路、滬昆客專云南段正式開工建設,結束了云南省內沒有在建高速鐵路的歷史,譜寫了云南鐵路發展的新篇章。各參建單位克服開工晚、時間緊、任務重等困難,樹立高標準起步、高效率推進的思想,緊密配合、拼搏奉獻、攻堅克難,全面完成了70億的建設投資計劃。云桂客專在6個月時間內,已有170個工點開工,重點控制性工程已全面開工。滬昆客專云南段在4個月左右時間,開工19個工點,全線隧道累計開挖71米。
黨的十七屆五中全會明確提出,要在“十二五”時期基本建成國家快速鐵路網,為加快西部大開發及云南面向西南開放橋頭堡建設,昆明鐵路局牢固樹立搶抓機遇意識,全力推進云南高鐵路建設步伐。2011年,在建的云桂鐵路、滬昆客專云南段計劃完成投資124.3億元,其中:云桂鐵路云南段完成79億、滬昆客專云南段完成45.3億,在快速推進高鐵建設步伐的同時,也必將通過投資拉動沿線經濟及相關行業的快速發展。
在1月9日召開的云桂鐵路、滬昆客專云南段建設工作會議上,云南有限責任公司總經理、昆明鐵路局副局長吳敏要求各參建設單位要以科學發展觀為指導,以打造精品、建百年不朽工程為目標,確保施工質量和安全,努力完成云桂鐵路、滬昆客專全年建設任務,開創云南高速鐵路建設新局面。