昔日馬達轟鳴的機器停了，原本熱火朝天的景象也沒了，時不時出現的幾個建筑工人的身影，卻也顯得有氣無力無事可做……如果說這是合肥市“大建設”工地上的場景，那么向來以“合肥速度”驕傲的市民絕對不會相信。
然而，這的的確確是裕溪路高架橋、南北高架橋甚至軌道交通地鐵站一些標段現狀的真實寫照。為何?“水泥漲價了，供貨商安徽長豐海螺水泥不再按照合同提供充足材料”。有關人士說。
怪狀，橋體只見支架不“現身”
“這一段高架橋已經搞好了好長時間，可總是見不到澆灌混凝土，而且這一段橋身也好長時間沒有‘長’了。是不是停了啊?這不會耽誤以后通車吧?”近日，和許多家住在裕溪路高架橋邊的大興鎮市民一樣，邱先生也打算在高架橋建好后租門面做點生意。但是憑借一出門就能看到建設進展的經驗，邱先生開始對自己家門口前的一段高架橋施工倍感疑惑。
“按照合肥市政府要求，想要明年5月1號日期竣工通車的話，按照現在的情況根本就不容易。”近日以來，記者在合肥市裕溪路高架橋(又稱東高架)走訪時，卻也不時地聽到施工單位有關負責人發出這樣的憂慮。
據了解，自合肥“大建設”以來，任何建設項目的竣工和通車時間，一向是被鐵板釘釘，只允許提前決不容忍延期。一旦因此給廣大市民出行帶來不便，那么“后果很嚴重”，施工單位也將面臨高額罰款，還將在今后項目競標中留下抹不去的污點。
然而，這的的確確是裕溪路高架橋、南北高架橋甚至軌道交通地鐵站一些標段現狀的真實寫照。為何?“水泥漲價了，供貨商安徽長豐海螺水泥不再按照合同提供充足材料”。有關人士說。
怪狀，橋體只見支架不“現身”
“這一段高架橋已經搞好了好長時間，可總是見不到澆灌混凝土，而且這一段橋身也好長時間沒有‘長’了。是不是停了啊?這不會耽誤以后通車吧?”近日，和許多家住在裕溪路高架橋邊的大興鎮市民一樣，邱先生也打算在高架橋建好后租門面做點生意。但是憑借一出門就能看到建設進展的經驗，邱先生開始對自己家門口前的一段高架橋施工倍感疑惑。
“按照合肥市政府要求，想要明年5月1號日期竣工通車的話，按照現在的情況根本就不容易。”近日以來，記者在合肥市裕溪路高架橋(又稱東高架)走訪時，卻也不時地聽到施工單位有關負責人發出這樣的憂慮。
據了解，自合肥“大建設”以來，任何建設項目的竣工和通車時間，一向是被鐵板釘釘，只允許提前決不容忍延期。一旦因此給廣大市民出行帶來不便，那么“后果很嚴重”，施工單位也將面臨高額罰款，還將在今后項目競標中留下抹不去的污點。
