中交一航局成功研制出C20等級透水混凝土

　　隨著對環保認識的提高、城市建設的快速發展和施工技術的進步，人們對透水混凝土的使用范圍、技術指標和經濟指標都提出了新的要求，促使透水混凝土向著綠色環保和高強耐久等方向發展。
　
　　目前，國內外透水混凝土的配制技術一直采用無砂大孔混凝土的設計思路，無砂大孔透水混凝土磚透水性好，但強度一般都比較低，大致在5—15MPa之間。在混凝土配制過程中增大透水系數則強度不夠，提高膠凝材料的用量透水系數又不高，這一問題一直困擾著混凝土生產企業。

　　日前，中交一航局四公司航保混凝土公司的技術人員經過精心研究，在天津開發區諾和諾德生物制藥項目中，終于攻克了技術難關，在膠凝材料用量不變的情況下，根據開口孔隙定量添加細集料，增加了粗集料之間的粘結面積，并定量預留開口孔隙，成功研制并供應了C20級透水混凝土200多立方米。這種透水混凝土的石子表面有一層凝固的水泥砂漿，水泥砂漿將石子之間的雙凹面粘結成一體，粘結面積增加很多，提高了混凝土的強度，預留開口孔隙保證了混凝土透水過程順暢，實現了透水性好，強度高。透水混凝土強度在C20以上的，行業里稱之為“高強度綠色環保透水混凝土”。

　　這批高強度綠色環保透水混凝土在天津濱海新區尚屬首次生產供應，主要應用在標高在-5.25米的地下設備層，同時，在混凝土中布設集水管道，將滲透出的廢水統一收集，二次應用，不僅節能環保，還持久耐用。