近日，筆者從十堰市散裝水泥辦公室獲悉，十堰市一家公司經審核獲批，將在十堰市城區東部興建一條年產30萬噸普通干混砂漿和一條10萬噸特種砂漿生產線。截止目前已是該市第三家干混砂漿生產企業。
依據十堰市制定的散裝水泥“十二五”發展規劃的目標，大力推進城市城區“雙禁現”工作，加快預拌混凝土、預拌砂漿的發展，并結合該市城區禁止現場攪拌砂漿的通知精神和禁現時間的具體要求，考慮到該市發展的建設規劃和經濟發展趨勢，還有大批建設項目即將動工等實際情況，原有的兩條年產30萬噸的預拌砂漿生產線可能還不足以滿足該市城區建設的要求。經該市散辦領導班子研究并向市散裝水泥和預拌混凝土領導小組領導上報經審核，批準并同意十堰市榮達商品車運輸有限公司在十堰城區東部建設年產30萬噸普通干混砂漿和10萬噸特種砂漿生產線各一條。
據悉，十堰市榮達商品車運輸有限公司，是一家商品車運輸公司，該公司經濟實力雄厚，并在東城開發區有較大的土地資源，從資金和技術上都有得天獨厚的優勢，且積極看好十堰市的預拌砂漿行業美好前景。
十堰市三家預拌砂漿企業的建成投產，將為該市全面推廣預拌砂漿提供有力的市場供應保障，同時也為實現城區2011年全面“禁現”目標奠定了基礎。
依據十堰市制定的散裝水泥“十二五”發展規劃的目標，大力推進城市城區“雙禁現”工作，加快預拌混凝土、預拌砂漿的發展，并結合該市城區禁止現場攪拌砂漿的通知精神和禁現時間的具體要求，考慮到該市發展的建設規劃和經濟發展趨勢，還有大批建設項目即將動工等實際情況，原有的兩條年產30萬噸的預拌砂漿生產線可能還不足以滿足該市城區建設的要求。經該市散辦領導班子研究并向市散裝水泥和預拌混凝土領導小組領導上報經審核，批準并同意十堰市榮達商品車運輸有限公司在十堰城區東部建設年產30萬噸普通干混砂漿和10萬噸特種砂漿生產線各一條。
據悉，十堰市榮達商品車運輸有限公司，是一家商品車運輸公司，該公司經濟實力雄厚，并在東城開發區有較大的土地資源，從資金和技術上都有得天獨厚的優勢，且積極看好十堰市的預拌砂漿行業美好前景。
十堰市三家預拌砂漿企業的建成投產，將為該市全面推廣預拌砂漿提供有力的市場供應保障，同時也為實現城區2011年全面“禁現”目標奠定了基礎。
