8月10日下午,隨著停車大修前最后一輛環氧乙烷槽罐車安全駛離揚子石化乙二醇車間環氧乙烷裝車站,投用整整23年的乙二醇裝置環氧乙烷裝車站正式結束歷史使命。
揚子烯烴廠環氧乙烷裝車站與乙二醇裝置同步建設,于1987年9月建成投用,開始接納并對外輸送環氧乙烷。投運23年來,裝車站累計向市場提供數萬噸的環氧乙烷產品,為公司創造經濟效益發揮了巨大作用。
隨著公司環氧乙烷系統的擴容改造,以及南京化工園區對我公司環氧乙烷產品需求量的不斷提升,2009年,公司投資6千萬元在化工園建成了年儲存能力20萬噸的環氧乙烷貯運站。新貯運站容量更大、配套設施更加先進,并且采用不銹鋼高溫高壓儲罐設計,能有效避免了環氧乙烷產品的聚合。新貯運站將在大檢修后將全面投用。屆時,環氧乙烷裝車站將移至化工園新貯運站內,而老裝車站將作為中間轉輸站而繼續保留。
揚子烯烴廠環氧乙烷裝車站與乙二醇裝置同步建設,于1987年9月建成投用,開始接納并對外輸送環氧乙烷。投運23年來,裝車站累計向市場提供數萬噸的環氧乙烷產品,為公司創造經濟效益發揮了巨大作用。
隨著公司環氧乙烷系統的擴容改造,以及南京化工園區對我公司環氧乙烷產品需求量的不斷提升,2009年,公司投資6千萬元在化工園建成了年儲存能力20萬噸的環氧乙烷貯運站。新貯運站容量更大、配套設施更加先進,并且采用不銹鋼高溫高壓儲罐設計,能有效避免了環氧乙烷產品的聚合。新貯運站將在大檢修后將全面投用。屆時,環氧乙烷裝車站將移至化工園新貯運站內,而老裝車站將作為中間轉輸站而繼續保留。