7月9日,東線泗洪站工程順利完成船閘主體工程混凝土澆筑。
自2010年2月5日澆筑首塊下閘首底板以來,泗洪站工程各參建單位精心組織,科學安排,嚴格控制鋼筋混凝土施工質量。終于搶在高溫到來之前,順利完成主體混凝土澆筑任務。工程累計澆筑混凝土2.14萬立方米。泗洪船閘為V級船閘,設計采用單線、單級布置,設計最大船舶噸級為300噸。閘室尺寸為180×16×3.5米(長×寬×門檻水深),閘室采用整體塢式結構。
自2010年2月5日澆筑首塊下閘首底板以來,泗洪站工程各參建單位精心組織,科學安排,嚴格控制鋼筋混凝土施工質量。終于搶在高溫到來之前,順利完成主體混凝土澆筑任務。工程累計澆筑混凝土2.14萬立方米。泗洪船閘為V級船閘,設計采用單線、單級布置,設計最大船舶噸級為300噸。閘室尺寸為180×16×3.5米(長×寬×門檻水深),閘室采用整體塢式結構。