前不久，國家高速公路項目、新疆庫車至阿克蘇高速公路于破土動工。作為新疆“Y形公路網(wǎng)縱貫南北疆快速干線的重要組成部分，庫阿高速公路的開工標志著新疆公路網(wǎng)建設(shè)的全面提速。
庫阿高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中連云港至霍爾果斯高速公路的重要聯(lián)絡(luò)線，也是新疆“Y形公路網(wǎng)縱貫南北疆快速干線的重要組成部分，主線全長259.865公里，途徑庫車、新和、溫宿三縣和阿克蘇市，投資概算總額64.91億元，預計建成時間為2012年10月。
該項目是新疆第一個采取設(shè)計施工總承包項目，也是交通運輸部確定的總承包示范性工程，對創(chuàng)新公路建設(shè)管理模式具有前瞻性和指導性。伴隨著這一項目的開工，新疆交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大幕開始全面拉開。“十二五”期間，新疆預計將在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投資1200億至1500億元，新建改建公路總里程約7.5萬至8萬公里，著力打造亞歐國際戰(zhàn)略通道、連接東中部的東西通道、區(qū)內(nèi)的南北疆通道，以適應新疆經(jīng)濟社會快速發(fā)展的需要。
這意味著，5年后，新疆公路總里程將在現(xiàn)有基礎(chǔ)之上增加50%以上。截至2009年底，新疆公路總里程15萬公里。新疆維吾爾自治區(qū)黨委常委宋愛榮介紹說，目前區(qū)內(nèi)骨架公路網(wǎng)不完善，公路等級偏低，國道、省道干線二級以上公路比例為53%，遠低于全國70%的平均水平，高速公路里程僅838公里，位列全國倒數(shù)第五。
就此，交通運輸部部長李盛霖表示，交通運輸部將在“十二五”規(guī)劃中，大幅提高新疆公路建設(shè)項目投資補助標準，重點公路投資補助標準提高到建筑安裝工程費的50%，車購稅專項資金安排實現(xiàn)翻番，在中央預算內(nèi)和國債資金的安排上，將積極協(xié)商國家發(fā)改委，優(yōu)先支持新疆交通項目建設(shè)。
根據(jù)規(guī)劃，“十二五”期間，新疆有望全面實現(xiàn)國家高速公路網(wǎng)疆內(nèi)路段高速化，建成橫貫東西、溝通天山南北的“十”字形高速公路主骨架，基本實現(xiàn)連接14個地（州、市）以及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團各師部的公路高速化，全區(qū)高速公路總里程突破4000公里。
庫阿高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中連云港至霍爾果斯高速公路的重要聯(lián)絡(luò)線，也是新疆“Y形公路網(wǎng)縱貫南北疆快速干線的重要組成部分，主線全長259.865公里，途徑庫車、新和、溫宿三縣和阿克蘇市，投資概算總額64.91億元，預計建成時間為2012年10月。
該項目是新疆第一個采取設(shè)計施工總承包項目，也是交通運輸部確定的總承包示范性工程，對創(chuàng)新公路建設(shè)管理模式具有前瞻性和指導性。伴隨著這一項目的開工，新疆交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大幕開始全面拉開。“十二五”期間，新疆預計將在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投資1200億至1500億元，新建改建公路總里程約7.5萬至8萬公里，著力打造亞歐國際戰(zhàn)略通道、連接東中部的東西通道、區(qū)內(nèi)的南北疆通道，以適應新疆經(jīng)濟社會快速發(fā)展的需要。
這意味著，5年后，新疆公路總里程將在現(xiàn)有基礎(chǔ)之上增加50%以上。截至2009年底，新疆公路總里程15萬公里。新疆維吾爾自治區(qū)黨委常委宋愛榮介紹說，目前區(qū)內(nèi)骨架公路網(wǎng)不完善，公路等級偏低，國道、省道干線二級以上公路比例為53%，遠低于全國70%的平均水平，高速公路里程僅838公里，位列全國倒數(shù)第五。
就此，交通運輸部部長李盛霖表示，交通運輸部將在“十二五”規(guī)劃中，大幅提高新疆公路建設(shè)項目投資補助標準，重點公路投資補助標準提高到建筑安裝工程費的50%，車購稅專項資金安排實現(xiàn)翻番，在中央預算內(nèi)和國債資金的安排上，將積極協(xié)商國家發(fā)改委，優(yōu)先支持新疆交通項目建設(shè)。
根據(jù)規(guī)劃，“十二五”期間，新疆有望全面實現(xiàn)國家高速公路網(wǎng)疆內(nèi)路段高速化，建成橫貫東西、溝通天山南北的“十”字形高速公路主骨架，基本實現(xiàn)連接14個地（州、市）以及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團各師部的公路高速化，全區(qū)高速公路總里程突破4000公里。
