工程機械企業的海外市場之旅又將跌宕起伏了。
始料未及的歐洲債務危機有可能使全球進入“金融危機第二幕”--日前，國際金融大鱷索羅斯提出這樣一個觀點。對于中國企業來講，今后數月的出口形勢似乎又顯得迷霧重重。工程機械行業出口在金融危機中受到重創，2010年，出口形勢如何依舊是制約行業增速最關鍵的要素。
除了三四月行業出口有小幅增長外，其它月份的出口持續低迷。如果再遇“金融危機第二幕”,形勢可謂非常不妙。在這樣的關鍵時刻，國家有關進出口的政策法規相繼出臺，雖然并沒有特別利好的消息，但通過分析可發現依然有些亮點。
出口退稅優勢仍保
在406款商品出口退稅被取消的調整浪潮中，工程機械行業“幸免于難”。
6月22日，財政部和國家稅務總局聯合發布通知稱，自今年7月15日起，將取消部分鋼材、有色金屬加工材等406個稅則號商品的出口退稅。這是中國自2008年下半年針對外需回落重啟上調出口退稅政策以來，首次對這一政策進行反向調整。
對于亟待擴展出口業務的工程機械行業來講，這雖然談不上是利好，但至少不是利空。金融危機以來，工程機械行業在渡過最艱苦的時刻之后，依靠內需拉動保持了強勁的增長勢頭，然而出口卻一直疲軟。
工程機械出口高退稅由來已久，自2008年8月至2009年4月，中央政府先后六次上調出口產品退稅率，其中涉及到12個稅號的工程機械產品。目前，國內工程機械大部分整機產品的出口退稅率為17%,可謂處于全面高退稅時代。
雖然有分析認為，這次調整體現了國際市場繼匯率政策正常化之后，財稅政策顯露出趨向常態的跡象。但具體行業具體分析，工程機械行業依舊需要支持。提高出口份額的最佳時機并不是金融危機來臨之時，而是后金融危機經濟時代，此時得到政策支持對于行業來講無疑十分難得。
目前的國際市場依舊不明朗，如果缺乏支持，中國產品很有可能失去“性價比優勢”這張牌。如果退稅比例下降，或者取消，企業必然要對產品進行重新定價，否則就將損失相當大的利潤。一旦價格過于趨向日韓等國家產品，將很難保證用戶一定會選擇中國制造。
貨幣升值影響幾何
截至今年5月份底，歐元對美元下跌近14%.由于人民幣依舊以緊盯美元為主，從而造成了人民幣對歐元的被動升值，因此，前五個月，人民幣對歐元已累計升值14.5%.這幾年，企業因為人民幣升值造成的外匯損失已經不容小覷。
從長遠來看，中國工程機械企業必然會受到匯率升值的負面影響。特別是隨著企業放寬結算形式之后，歐洲國家多是采用歐元結算的形式。在這些國家和地區必然對企業的實際收益造成影響。不過，由于中國企業在歐洲的銷售份額相對較小，所以，這種影響總體并不是很大。
從短期來看，目前人民幣主要對歐元升值的幅度最大，對美元升值的幅度相對較小。我國工程機械產品的主要出口國家仍以發展中國家為主，這些國家多是以美元進行結算。但目前，人民幣對美元匯率仍以“溫和”和“漸進”為主基調。根據一些媒體去年年底得出的結論，今年全年人民幣對美元升值幅度不會超過3%.但究竟將影響幾何必須依國家政策而定。
然而，這并不否定用戶會延續習慣性的結算方式，在多數國家，用戶可選的結算形式較多。在考慮到匯率損失的前提下，如果用戶采用歐元結算形式更劃算，必然會改變原有的結算形式。企業仍將面對利潤空間被壓縮的風險。
目前，對于出口逐漸回升的中國企業來講，市場并未繁榮到可以大范圍選擇用戶的地步。在產能及運輸條件允許的前提下，企業仍將抓住一切出口訂單，匯率問題無法改變整個行業對出口的訴求。
對于企業來講，必須通過提高產品附加值更高和人性化程度、加大服務力度等方式謀求更多的利益增長點，以提高產品的利潤率和市場占有率。
海外并購序幕待揭
在一些企業的中長期規劃中，都將成為世界工程機械巨頭列為在幾年或者幾十年內可謀求的發展目標。實現這個目標，不僅意味著企業銷售要面向包括歐美在內更廣闊的市場空間，還意味著生產環節也必須向全球化轉型。
中國工程機械行業發展到今天，量產規模已經位居世界前列。產能過剩的問題已經是全行業需要面對的問題。改善產品結構是必由之路，需要同時指出的是，中國產品必須謀求更廣闊的市場空間。
然而，只是將中國生產的產品出口出去，這種方式難以使中國企業成為真正意義上的世界巨頭。外資入主中國正是最有說服力的前車之鑒。由于看到中國市場的巨大潛力，幾十年來，世界工程機械以及內燃機行業巨頭落子中國的步伐從未停止。以前，中國企業只有被動挨打的份，但現在，已經到了部分有實力的企業探索這種模式的時候了。
在目標市場投資建設工廠，三一、柳工、中聯重科等企業已經在這方面先行一步。然而，覬覦這種模式的并不只是個別企業，這已經成為行業內一線企業的共同訴求。東南亞、南亞、東歐、南美、中亞等地，都是中國企業關注的重點。
人民幣升值雖然導致企業出口受到影響，但另一個顯著變化是購買力增強，這也就使得并購在企業國際戰略的地位開始被提升，中國企業的資本輸出戰略業已可以啟動。特別是對歐元的被動升值，使得東歐成為部分企業關注的重點，柳工總裁曾光安就已明確表達了這種意向。
在出口政策的有利前提下，企業在提高產品的國際競爭力的同時，也將樹立起自身的良好形象。這將促進企業進一步外擴，使出口方式由通過海運等形式轉變為目標市場的本地化生產。
始料未及的歐洲債務危機有可能使全球進入“金融危機第二幕”--日前，國際金融大鱷索羅斯提出這樣一個觀點。對于中國企業來講，今后數月的出口形勢似乎又顯得迷霧重重。工程機械行業出口在金融危機中受到重創，2010年，出口形勢如何依舊是制約行業增速最關鍵的要素。
除了三四月行業出口有小幅增長外，其它月份的出口持續低迷。如果再遇“金融危機第二幕”,形勢可謂非常不妙。在這樣的關鍵時刻，國家有關進出口的政策法規相繼出臺，雖然并沒有特別利好的消息，但通過分析可發現依然有些亮點。
出口退稅優勢仍保
在406款商品出口退稅被取消的調整浪潮中，工程機械行業“幸免于難”。
6月22日，財政部和國家稅務總局聯合發布通知稱，自今年7月15日起，將取消部分鋼材、有色金屬加工材等406個稅則號商品的出口退稅。這是中國自2008年下半年針對外需回落重啟上調出口退稅政策以來，首次對這一政策進行反向調整。
對于亟待擴展出口業務的工程機械行業來講，這雖然談不上是利好，但至少不是利空。金融危機以來，工程機械行業在渡過最艱苦的時刻之后，依靠內需拉動保持了強勁的增長勢頭，然而出口卻一直疲軟。
工程機械出口高退稅由來已久，自2008年8月至2009年4月，中央政府先后六次上調出口產品退稅率，其中涉及到12個稅號的工程機械產品。目前，國內工程機械大部分整機產品的出口退稅率為17%,可謂處于全面高退稅時代。
雖然有分析認為，這次調整體現了國際市場繼匯率政策正常化之后，財稅政策顯露出趨向常態的跡象。但具體行業具體分析，工程機械行業依舊需要支持。提高出口份額的最佳時機并不是金融危機來臨之時，而是后金融危機經濟時代，此時得到政策支持對于行業來講無疑十分難得。
目前的國際市場依舊不明朗，如果缺乏支持，中國產品很有可能失去“性價比優勢”這張牌。如果退稅比例下降，或者取消，企業必然要對產品進行重新定價，否則就將損失相當大的利潤。一旦價格過于趨向日韓等國家產品，將很難保證用戶一定會選擇中國制造。
貨幣升值影響幾何
截至今年5月份底，歐元對美元下跌近14%.由于人民幣依舊以緊盯美元為主，從而造成了人民幣對歐元的被動升值，因此，前五個月，人民幣對歐元已累計升值14.5%.這幾年，企業因為人民幣升值造成的外匯損失已經不容小覷。
從長遠來看，中國工程機械企業必然會受到匯率升值的負面影響。特別是隨著企業放寬結算形式之后，歐洲國家多是采用歐元結算的形式。在這些國家和地區必然對企業的實際收益造成影響。不過，由于中國企業在歐洲的銷售份額相對較小，所以，這種影響總體并不是很大。
從短期來看，目前人民幣主要對歐元升值的幅度最大，對美元升值的幅度相對較小。我國工程機械產品的主要出口國家仍以發展中國家為主，這些國家多是以美元進行結算。但目前，人民幣對美元匯率仍以“溫和”和“漸進”為主基調。根據一些媒體去年年底得出的結論，今年全年人民幣對美元升值幅度不會超過3%.但究竟將影響幾何必須依國家政策而定。
然而，這并不否定用戶會延續習慣性的結算方式，在多數國家，用戶可選的結算形式較多。在考慮到匯率損失的前提下，如果用戶采用歐元結算形式更劃算，必然會改變原有的結算形式。企業仍將面對利潤空間被壓縮的風險。
目前，對于出口逐漸回升的中國企業來講，市場并未繁榮到可以大范圍選擇用戶的地步。在產能及運輸條件允許的前提下，企業仍將抓住一切出口訂單，匯率問題無法改變整個行業對出口的訴求。
對于企業來講，必須通過提高產品附加值更高和人性化程度、加大服務力度等方式謀求更多的利益增長點，以提高產品的利潤率和市場占有率。
海外并購序幕待揭
在一些企業的中長期規劃中，都將成為世界工程機械巨頭列為在幾年或者幾十年內可謀求的發展目標。實現這個目標，不僅意味著企業銷售要面向包括歐美在內更廣闊的市場空間，還意味著生產環節也必須向全球化轉型。
中國工程機械行業發展到今天，量產規模已經位居世界前列。產能過剩的問題已經是全行業需要面對的問題。改善產品結構是必由之路，需要同時指出的是，中國產品必須謀求更廣闊的市場空間。
然而，只是將中國生產的產品出口出去，這種方式難以使中國企業成為真正意義上的世界巨頭。外資入主中國正是最有說服力的前車之鑒。由于看到中國市場的巨大潛力，幾十年來，世界工程機械以及內燃機行業巨頭落子中國的步伐從未停止。以前，中國企業只有被動挨打的份，但現在，已經到了部分有實力的企業探索這種模式的時候了。
在目標市場投資建設工廠，三一、柳工、中聯重科等企業已經在這方面先行一步。然而，覬覦這種模式的并不只是個別企業，這已經成為行業內一線企業的共同訴求。東南亞、南亞、東歐、南美、中亞等地，都是中國企業關注的重點。
人民幣升值雖然導致企業出口受到影響，但另一個顯著變化是購買力增強，這也就使得并購在企業國際戰略的地位開始被提升，中國企業的資本輸出戰略業已可以啟動。特別是對歐元的被動升值，使得東歐成為部分企業關注的重點，柳工總裁曾光安就已明確表達了這種意向。
在出口政策的有利前提下，企業在提高產品的國際競爭力的同時，也將樹立起自身的良好形象。這將促進企業進一步外擴，使出口方式由通過海運等形式轉變為目標市場的本地化生產。
