根據(jù)年度行業(yè)交通安全管理工作計劃，沿革三年來形成的行業(yè)交通安全管理模式，6月9日-12日，常州市混凝土協(xié)會安全委員會組織上半年度安全巡查。
一、概況：
1. 巡查統(tǒng)計：攪拌車918輛，汽車泵102臺，車載及固定泵38臺，駕駛員1282人。（外地臨時拌站、非會員砼企業(yè)未納入統(tǒng)計）
2. 巡查組成員：協(xié)會安委會委員，市車管所警官，區(qū)交巡警大隊車管警官。
3. 巡查目的：增強(qiáng)安全意識，發(fā)現(xiàn)事故隱患，提高管理水平。
4. 巡查內(nèi)容：檢查24個企業(yè)的GPS系統(tǒng)、制度臺帳，抽查78輛運(yùn)行中攪拌車車況，此外對油耗等課題進(jìn)行技術(shù)交流。
二、進(jìn)步方面：
1. 領(lǐng)導(dǎo)安全意識有所提高，安管干部配備有所加強(qiáng)，管理素質(zhì)有所提高。
2. 各企業(yè)管理網(wǎng)絡(luò)建立，制度較為健全，華耀、中鋼等小企業(yè)及新企業(yè)起步較高，進(jìn)步明顯，均使用安委會規(guī)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)臺帳，老企業(yè)新舊臺帳轉(zhuǎn)換較好。本次檢查重點GPS管理臺帳、事故臺帳整體水平有明顯提高。
3. GPS使用率90%以上，超速獎罰措施基本到位，華耀正籌建試行3G視頻監(jiān)控體系。
4. 車輛車況整體有所好轉(zhuǎn)，抽查中缺陷率有所下降。
5. 協(xié)會去年提出加大安全管理獎勵比例的建議，不少企業(yè)已經(jīng)實施。如巨凝對駕駛員采用年資津貼，起點300元/月，每年遞增100元，年度安全獎額度1萬多元，大正恒固將車輛月度安全方面獎勵從年初150元/月提高至800元/月。對穩(wěn)定駕駛員隊伍起了積極作用。
三、主要存在問題:
1. 管理臺帳尚需完善，一些企業(yè)事故臺帳有缺項現(xiàn)象，如事故示意圖，最終處理結(jié)果等，GPS管理臺帳偏于簡單，記錄不全等。
2. 車輛抽查中普遍問題如制動偏松，輪胎螺絲螺帽松動，斷裂、燈光失靈等依然存在，各企業(yè)仍存在一些事故隱患。
3. 個別企業(yè)事故頻率偏高，碰擦，追尾、翻車事故較多，少數(shù)企業(yè)總體車速依然偏快。
4. 語音提示系統(tǒng)損壞率較高，GPS功能尚需升級，專人監(jiān)管很少。
5. 駕駛員穩(wěn)定性差，新駕駛員事故率較高。
6. 1-5月份業(yè)內(nèi)累計發(fā)生重大傷亡事故4起，百萬方重大傷亡事故率未有下降。
四、管理對策：
1. 針對駕駛員流動性強(qiáng)，建議各企業(yè)從薪資至人文關(guān)懷采取措施，增強(qiáng)駕駛員對企業(yè)的凝聚力，同時秘書處將企業(yè)安管干部名單分發(fā)各企業(yè)以備查詢。
2. 建議各企業(yè)在提升價格的同時，穩(wěn)定駕駛員提成，增大安全、車況、保潔等方面的投入。
3. 建議各區(qū)交巡警大隊組織轄區(qū)內(nèi)砼企業(yè)安管干部召開定期例會，安委會可派員參加，提升區(qū)內(nèi)砼企業(yè)交通安全管理水平。
4. 加大對駕駛員、輪胎工及設(shè)備、車隊部門車輛管理力度，重點加強(qiáng)對制動、輪胎螺絲、燈光等關(guān)鍵部位的檢查，確保車況良好。
5. 進(jìn)行GPS功能升級，加強(qiáng)GPS監(jiān)控，選用穩(wěn)定性好的語音提示系統(tǒng)。
6. 重視以往事故案例的教育功能，抓住超速、路口轉(zhuǎn)彎、電動車等事故隱患關(guān)鍵點，加大對駕駛員學(xué)習(xí)教育力度。
一、概況：
1. 巡查統(tǒng)計：攪拌車918輛，汽車泵102臺，車載及固定泵38臺，駕駛員1282人。（外地臨時拌站、非會員砼企業(yè)未納入統(tǒng)計）
2. 巡查組成員：協(xié)會安委會委員，市車管所警官，區(qū)交巡警大隊車管警官。
3. 巡查目的：增強(qiáng)安全意識，發(fā)現(xiàn)事故隱患，提高管理水平。
4. 巡查內(nèi)容：檢查24個企業(yè)的GPS系統(tǒng)、制度臺帳，抽查78輛運(yùn)行中攪拌車車況，此外對油耗等課題進(jìn)行技術(shù)交流。
二、進(jìn)步方面：
1. 領(lǐng)導(dǎo)安全意識有所提高，安管干部配備有所加強(qiáng)，管理素質(zhì)有所提高。
2. 各企業(yè)管理網(wǎng)絡(luò)建立，制度較為健全，華耀、中鋼等小企業(yè)及新企業(yè)起步較高，進(jìn)步明顯，均使用安委會規(guī)定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)臺帳，老企業(yè)新舊臺帳轉(zhuǎn)換較好。本次檢查重點GPS管理臺帳、事故臺帳整體水平有明顯提高。
3. GPS使用率90%以上，超速獎罰措施基本到位，華耀正籌建試行3G視頻監(jiān)控體系。
4. 車輛車況整體有所好轉(zhuǎn)，抽查中缺陷率有所下降。
5. 協(xié)會去年提出加大安全管理獎勵比例的建議，不少企業(yè)已經(jīng)實施。如巨凝對駕駛員采用年資津貼，起點300元/月，每年遞增100元，年度安全獎額度1萬多元，大正恒固將車輛月度安全方面獎勵從年初150元/月提高至800元/月。對穩(wěn)定駕駛員隊伍起了積極作用。
三、主要存在問題:
1. 管理臺帳尚需完善，一些企業(yè)事故臺帳有缺項現(xiàn)象，如事故示意圖，最終處理結(jié)果等，GPS管理臺帳偏于簡單，記錄不全等。
2. 車輛抽查中普遍問題如制動偏松，輪胎螺絲螺帽松動，斷裂、燈光失靈等依然存在，各企業(yè)仍存在一些事故隱患。
3. 個別企業(yè)事故頻率偏高，碰擦，追尾、翻車事故較多，少數(shù)企業(yè)總體車速依然偏快。
4. 語音提示系統(tǒng)損壞率較高，GPS功能尚需升級，專人監(jiān)管很少。
5. 駕駛員穩(wěn)定性差，新駕駛員事故率較高。
6. 1-5月份業(yè)內(nèi)累計發(fā)生重大傷亡事故4起，百萬方重大傷亡事故率未有下降。
四、管理對策：
1. 針對駕駛員流動性強(qiáng)，建議各企業(yè)從薪資至人文關(guān)懷采取措施，增強(qiáng)駕駛員對企業(yè)的凝聚力，同時秘書處將企業(yè)安管干部名單分發(fā)各企業(yè)以備查詢。
2. 建議各企業(yè)在提升價格的同時，穩(wěn)定駕駛員提成，增大安全、車況、保潔等方面的投入。
3. 建議各區(qū)交巡警大隊組織轄區(qū)內(nèi)砼企業(yè)安管干部召開定期例會，安委會可派員參加，提升區(qū)內(nèi)砼企業(yè)交通安全管理水平。
4. 加大對駕駛員、輪胎工及設(shè)備、車隊部門車輛管理力度，重點加強(qiáng)對制動、輪胎螺絲、燈光等關(guān)鍵部位的檢查，確保車況良好。
5. 進(jìn)行GPS功能升級，加強(qiáng)GPS監(jiān)控，選用穩(wěn)定性好的語音提示系統(tǒng)。
6. 重視以往事故案例的教育功能，抓住超速、路口轉(zhuǎn)彎、電動車等事故隱患關(guān)鍵點，加大對駕駛員學(xué)習(xí)教育力度。
