“四川華西”承建的北京首都國際機場擴建工程飛行區道面工程兩個合同段約85萬m2，造價3.147億元，目前工程進展快，施工質量好，在眾多的施工集團中，屬一流優秀團隊。
由四川華西集團中國華西企業有限公司首都機場項目經理部負責施工的北京首都國際機場擴建工程飛行區道面工程FB-5、FB-8兩個合同段工程，系國家重點工程，奧運會工程，也是四川華西集團在首都樹品牌、樹整體信譽工程。經過全體參戰人員努力拼搏，目前FB-5混凝土面層鋪筑累計完成153338m3，完成總量的64%，水穩鋪筑累計完成979205m2，完成總量的78%，綠化面積完成20萬m2，FB-8水穩鋪筑累計完成總量的35%。工程進展快，施工質量好，在現場施工的眾多的國字號集團公司中屬一流的優秀施工團隊。
據了解，北京首都國際機場原占地面積約四十平方公里，有一座舊航站樓和兩條飛行跑道。舊航站樓大約有六七十個機位。首都國際機場是全國最為忙碌的機場，飛機起飛降落頻繁，往往一架飛機落地后半個多小時找不到機位。新擴建的機場有十公里長，八公里寬，在這八十平方公里內要擴建兩座新航站樓，一條飛行跑道。兩個新航站樓，將增加150個機位。航站樓分別由北京建工、北京城建兩個集團承建，跑道和站坪分別由空軍八總隊、空軍二總隊、空軍十總隊、四川華西集團和鐵十二局承建。首都國際機場擴建工程完成后，整個機場面積將達到120平方公里，三條飛行跑道，三個航站樓有兩百多個機位，將是亞洲第一、世界少有的幾家航空港之一，將滿足奧運會需要。
華西集團承建的兩個合同段，FB-5，造價為2.2864億元，道面面積約54萬平方米，道肩面積約8.8萬平方米；FB-8，造價為8667萬元，建筑面積22萬平方米，主要是機場道面工程維修機坪。對這項至關重要的工程，集團公司和有關公司領導極為重視，多次到現場指導工作。工程項目部不負眾望，以頑強和拼搏精神，優秀的管理水平和一流的施工技術，嚴格按工期要求進行施工，精益求精，力爭做成精品工程，確保工程一次性交驗達到優良工程，爭創“魯班獎”。他們在施工中落實安全第一，施工過程文明有序，對周邊環境無污染，屢次受到指揮部好評，認為是眾中集團施工隊伍中屬優秀施工團隊。
