海工混凝土氯離子監測傳感器研制成功

　　日前，由水工構造物耐久性技術交通行業重點實驗室承擔的交通運輸部西部項目“海港工程混凝土結構耐久性壽命預測與健康診斷研究”通過驗收。該項研究全面系統地進行了混凝土結構耐久性調查和長期海洋環境暴露試驗研究，在海工混凝土耐久性壽命預測模型、耐久性質量控制指標與設計使用年限的定量關系及耐久性實時監測與預警體系方面取得了重大技術突破，并研制出具有自主知識產權的可監測混凝土中氯離子濃度的多元傳感器，填補了我國海工混凝土氯離子原型監測技術的空白。研究成果對于提高我國海洋環境下混凝土耐久性設計技術水平、提高混凝土結構耐久性、延長結構物使用壽命具有重要意義，成果的推廣應用前景廣闊。

　　據了解，該項目是中國交通建設股份有限公司牽頭組織的交通運輸部“十一五”科技發展重大專項“離岸深水港建設關鍵技術”的重要組成部分。“離岸深水港建設關鍵技術研究”是交通運輸部“十一五”科技發展規劃確定的五個交通重大攻關專項之一，也是唯一列入國務院2006年至2020年《國家中長期科學和技術發展綱要》優先主題《高難度交通運輸基礎設施建設和養護關鍵技術及裝備》中的水運工程建設科技研發項目。