16日14時，東北大馬路新生一街至東站街段南側機動車道開始攤鋪第一層瀝青路面。預計全長1.2公里的路面全部攤鋪將盡快結束。
16日14時左右，整個東北大馬路南側處于半封閉狀態。原本12車道通行的馬路，南側有將近5個車道正在封閉。一臺大型攤鋪機即將啟動開始路面攤鋪。它的前方有一臺盛裝著瀝青料的大型翻斗車，翻斗已高高抬起，隨時準備往路面上傾倒瀝青。而攤鋪機的后面則有2臺壓路機隨時待命。
在現場，施工、監理、道路管理部門等各方工作人員都在緊張地忙碌著。幾名監理人員有的在人行道旁盯著水平儀，有的手持槍式儀器，時不時往路面上瞄一瞄。而道路施工人員則在攤鋪路面的邊緣設置了導線和標尺，時不時地量一量。
15時左右，一切準備就緒，隨著機器的轟鳴聲，大型攤鋪機開始自西向東一前行，而料車則不斷地為其輸送滾燙的瀝青。
整個路面攤鋪分為2幅，每幅寬8米，一次可攤鋪2個半車道。自西向東攤鋪8米寬的路面后，再自東向西折回，攤鋪相鄰的路面。現場的施工方負責人表示，當天實施的路面攤鋪為首層4厘米厚的中粒式瀝青混凝土。首層攤鋪完成后，現場需要調整各式檢查井。檢查井調整完成，最后，路面還要再鋪上一層3厘米厚的細粒式SBS改性瀝青。而每一道工序完成后，都需要雷達探測后，才能開始下道工序。
16日14時左右，整個東北大馬路南側處于半封閉狀態。原本12車道通行的馬路，南側有將近5個車道正在封閉。一臺大型攤鋪機即將啟動開始路面攤鋪。它的前方有一臺盛裝著瀝青料的大型翻斗車，翻斗已高高抬起，隨時準備往路面上傾倒瀝青。而攤鋪機的后面則有2臺壓路機隨時待命。
在現場，施工、監理、道路管理部門等各方工作人員都在緊張地忙碌著。幾名監理人員有的在人行道旁盯著水平儀，有的手持槍式儀器，時不時往路面上瞄一瞄。而道路施工人員則在攤鋪路面的邊緣設置了導線和標尺，時不時地量一量。
15時左右，一切準備就緒，隨著機器的轟鳴聲，大型攤鋪機開始自西向東一前行，而料車則不斷地為其輸送滾燙的瀝青。
整個路面攤鋪分為2幅，每幅寬8米，一次可攤鋪2個半車道。自西向東攤鋪8米寬的路面后，再自東向西折回，攤鋪相鄰的路面。現場的施工方負責人表示，當天實施的路面攤鋪為首層4厘米厚的中粒式瀝青混凝土。首層攤鋪完成后，現場需要調整各式檢查井。檢查井調整完成，最后，路面還要再鋪上一層3厘米厚的細粒式SBS改性瀝青。而每一道工序完成后，都需要雷達探測后，才能開始下道工序。
