3月18日,從日照市建委獲悉,日照市首條行人地下通道工程進展順利。目前已完成了基坑開挖及下部墊層混凝土施工工作。
當天,在萬平口大橋東側碧海路地下通道建設現場了解到,自項目開工以來,建設工人們克服地質條件差、管線復雜等種種不利因素,加班加點、搶趕工期,工程進度正按計劃順利進行,目前已完成了基坑開挖及下部墊層混凝土施工工作。
負責工程施工的市政工程公司副總經理安峰說,碧海路地下通道工程于3月6日開工,該項目基槽低于海平面1.5米,地下水豐富,基槽地基軟弱,多為淤泥流砂,他們采取了有效的排水措施,前期工程進展比較順利。“我們將繼續加班加點,確保在5月1日前完成地下通道主體和碧海路路面恢復。到時候,游客可以通過地下通道通過碧海路,有效實現人車分流。”
據悉,建設萬平口行人地下過道,旨在緩解旅游高峰期萬平口景區碧海路的交通壓力,該項目建成后,不僅有效實現人車分流,同時,還將為萬平口景區增添一個新的亮點。
據了解,該地下過道采用雙跨鋼筋砼箱涵,主通道箱涵長20米,兩側接單孔6米跨箱涵,每孔凈寬5米、高3米。地上部分采用鋼結構支撐,頂棚為彩色鋼化玻璃,內設給排水管線及燈光照明系統,預計主體工程于4月23完工。
當天,在萬平口大橋東側碧海路地下通道建設現場了解到,自項目開工以來,建設工人們克服地質條件差、管線復雜等種種不利因素,加班加點、搶趕工期,工程進度正按計劃順利進行,目前已完成了基坑開挖及下部墊層混凝土施工工作。
負責工程施工的市政工程公司副總經理安峰說,碧海路地下通道工程于3月6日開工,該項目基槽低于海平面1.5米,地下水豐富,基槽地基軟弱,多為淤泥流砂,他們采取了有效的排水措施,前期工程進展比較順利。“我們將繼續加班加點,確保在5月1日前完成地下通道主體和碧海路路面恢復。到時候,游客可以通過地下通道通過碧海路,有效實現人車分流。”
據悉,建設萬平口行人地下過道,旨在緩解旅游高峰期萬平口景區碧海路的交通壓力,該項目建成后,不僅有效實現人車分流,同時,還將為萬平口景區增添一個新的亮點。
據了解,該地下過道采用雙跨鋼筋砼箱涵,主通道箱涵長20米,兩側接單孔6米跨箱涵,每孔凈寬5米、高3米。地上部分采用鋼結構支撐,頂棚為彩色鋼化玻璃,內設給排水管線及燈光照明系統,預計主體工程于4月23完工。