11日，記者在儀隴縣新政大柏樹渡口看到，數十名工人正在江面上加緊安裝巴南高速嘉陵江特大橋橋墩鋼護筒；岸邊，幾名工人正在忙著焊接鋼架，混凝土攪拌機也在不停地運轉著，整個工地一派熱火朝天的景象。
新政嘉陵江特大橋是在建的重要出川通道--巴南高速公路中最長的特大橋，該橋全長1036米，位于新政航電樞紐上游1500米處。該項目自去年9月破土動工以來，經過數百名建設者的緊張施工，目前，已完成橋梁樁基設計135根，成孔46根，樁基砼澆筑18根，水中浮橋及導向船安裝到位，鋼護筒安裝完成18根。
據了解，巴南高速公路起于巴中市巴州區東興場，經巴州區、儀隴縣、南部縣，止于西充縣李橋鄉，接在建的廣南高速公路，路線全長116公里。該項目按全封閉、全立交高速公路標準建設，雙向四車道，設計速度80公里/小時，路基寬24.5米，瀝青混凝土路面。該項目概算總投資80億元，建設總工期為3年，計劃于2012年底建成通車。巴南高速通車后，對帶動巴中、儀隴革命老區人民脫貧致富具有重要意義。
新政嘉陵江特大橋是在建的重要出川通道--巴南高速公路中最長的特大橋，該橋全長1036米，位于新政航電樞紐上游1500米處。該項目自去年9月破土動工以來，經過數百名建設者的緊張施工，目前，已完成橋梁樁基設計135根，成孔46根，樁基砼澆筑18根，水中浮橋及導向船安裝到位，鋼護筒安裝完成18根。
據了解，巴南高速公路起于巴中市巴州區東興場，經巴州區、儀隴縣、南部縣，止于西充縣李橋鄉，接在建的廣南高速公路，路線全長116公里。該項目按全封閉、全立交高速公路標準建設，雙向四車道，設計速度80公里/小時，路基寬24.5米，瀝青混凝土路面。該項目概算總投資80億元，建設總工期為3年，計劃于2012年底建成通車。巴南高速通車后，對帶動巴中、儀隴革命老區人民脫貧致富具有重要意義。
