中山大企業大項目戰略又有新進展，中鐵正研究進一步加大中山項目投資力度。昨日下午，正在北京參加全國“兩會”的市委副書記、市長李啟紅，與中國中鐵股份有限公司副總裁段秀斌等高層親切會晤，共商合作大計。
“感謝中國中鐵對中山經濟建設的大力支持！”剛見面，李啟紅由衷而言。
去年初出臺的《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》，從國家戰略層面提出中山重點發展臨海裝備制造、精細化工、健康產業基地等，這為我市吸引央企國企大項目大企業帶來了巨大商機。2009年初，我市與中國中鐵攜手，中鐵大橋局股份有限公司落戶火炬區臨海工業園，占地360多畝，首期投資10億元。在一塊空地上起步的中鐵大橋局，實現了當年完成基礎設施建設，去年10月投產運營的“超速度”，主要生產、銷售混凝土箱梁、水泥混凝土預制構件、鋼結構制造等。其為廣深沿江高速公路建設生產的箱梁重2400噸，長60米，寬20米，路面設置可達雙向四車道，是目前我國乃至全世界單箱雙室結構最重箱梁，單片箱梁造價220多萬元，被稱為“世界梁王”。
“我們合作愉快，今后的合作前景會更加寬廣。”段秀斌說，中山投資價值突出，中國中鐵有意將中山打造成永久性橋梁制造基地。
李啟紅告訴段秀斌，中國中鐵不僅會在港珠澳大橋的建設上大有作為，不久的將來，深中通道的建設也需要中鐵"世界梁王"架設。她指出，原來的中山，是內外源經濟各占半壁江山，今天的中山，除了外企、民企外，央企國企更是迅速崛起，為中山產業結構調整和轉型升級助一臂之力。
據悉，世界500強企業的中國中鐵是集基建、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件制造、房地產開發和其它業務于一體的多功能、特大型企業集團，為建筑業界翹楚，位居“亞洲第一”、“世界第二”，創造了諸多國內乃至亞洲和世界橋梁、隧道、電氣化鐵路等建設史上的“第一”、“之最”。
“感謝中國中鐵對中山經濟建設的大力支持！”剛見面，李啟紅由衷而言。
去年初出臺的《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》，從國家戰略層面提出中山重點發展臨海裝備制造、精細化工、健康產業基地等，這為我市吸引央企國企大項目大企業帶來了巨大商機。2009年初，我市與中國中鐵攜手，中鐵大橋局股份有限公司落戶火炬區臨海工業園，占地360多畝，首期投資10億元。在一塊空地上起步的中鐵大橋局，實現了當年完成基礎設施建設，去年10月投產運營的“超速度”，主要生產、銷售混凝土箱梁、水泥混凝土預制構件、鋼結構制造等。其為廣深沿江高速公路建設生產的箱梁重2400噸，長60米，寬20米，路面設置可達雙向四車道，是目前我國乃至全世界單箱雙室結構最重箱梁，單片箱梁造價220多萬元，被稱為“世界梁王”。
“我們合作愉快，今后的合作前景會更加寬廣。”段秀斌說，中山投資價值突出，中國中鐵有意將中山打造成永久性橋梁制造基地。
李啟紅告訴段秀斌，中國中鐵不僅會在港珠澳大橋的建設上大有作為，不久的將來，深中通道的建設也需要中鐵"世界梁王"架設。她指出，原來的中山，是內外源經濟各占半壁江山，今天的中山，除了外企、民企外，央企國企更是迅速崛起，為中山產業結構調整和轉型升級助一臂之力。
據悉，世界500強企業的中國中鐵是集基建、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件制造、房地產開發和其它業務于一體的多功能、特大型企業集團，為建筑業界翹楚，位居“亞洲第一”、“世界第二”，創造了諸多國內乃至亞洲和世界橋梁、隧道、電氣化鐵路等建設史上的“第一”、“之最”。
