交通基礎設施建設繼續成為政府工作的重中之重，2月24日召開的全市交通工作會議提出了今年全市要力爭完成交通建設投資超歷史的40億元以上的目標任務。市委書記馬勇在會上提出“路政府”的概念，要求各級各部門高度重視和全力支持這項工作，為益陽經濟社會發展構筑堅實的交通運輸保障基礎。市委副書記、市長胡衡華作工作報告，市委常委、常務副市長周再華主持會議。
市人大常委會主任李穩石、市政協主席賀新，市長助理、副廳級干部曾憲軍，副廳級干部方華堂、徐德華、孫達良出席會議。
市委書記馬勇作重要講話，深入剖析了我市交通建設的現狀和問題，充分閘述了加快交通建設的重大意義，并就全年交通建設工作提出了具體要求。
馬勇指出，近年來，我市交通建設發展迅速，交通條件明顯改善。但交通現代化總體水平還不高，局部性交通瓶頸制約依然存在，路網結構、技術等級、道路運輸能力等還有較大差距。
馬勇說，當前益陽已進入加快發展、后發趕超的關鍵時期，要加速推進新型工業化、新型城鎮化和現代農業發展，實現后發趕超目標，交通必須先行。加快交通建設既是益陽實現后發趕超的必然要求，又是落實城鄉統籌發展要求的重要舉措，還是改善民生、為群眾辦實事的重要工作。
馬勇要求，要按照“對內大循環，對外大開放”的要求，整體謀劃全市交通建設布局，加快建設步伐，努力構建交通大格局。在大交通規劃方面要突出以下幾點：突出高速公路建設，盡快實現縣縣通高速的目標；突出與全省乃至全國交通骨干網絡的銜接，在益陽中心城區形成交通區域性樞紐的同時，重視打造以安化為中心的西部交通次樞紐和以南縣為中心的北部交通次樞紐；突出鐵路運輸體系建設，做好石長鐵路復線、長益常城際鐵路、安張衡鐵路、常岳九鐵路等的建設、開工或前期工作；突出全面打開益陽境外通道的工作。同時，要抓住當前和今后一個時期交通建設的黃金期，大力推進交通項目建設，要采取超常規措施，加快一批重大項目的建設步伐，確保如期竣工、投入使用。已進入規劃的項目，要進一步跟進，加強與省有關部門銜接，確保早日開工。要創新思路，大力突破交通建設資金瓶頸。要切實優化交通建設施工環境。
馬勇還就切實加強對交通建設的領導提出了三點要求。一是強化領導責任，各級黨政要全面落實一把手親自抓、負總責，分管領導具體抓，班子成員包項目的工作責任制。二是要在去年取得成功經驗的基礎上，繼續開展“三項行動”。三是要加強交通部門黨風廉政建設，認真落實“一崗雙責”，抓好重點建設領域治理工作，促進干部清正廉潔。
胡衡華在作工作報告時說，2009年，市委、市政府堅持把加快交通發展作為貫徹落實科學發展觀、積極應對金融危機的重大舉措，一手抓建設，一手抓改革，取得了令人矚目的成績。全年完成交通建設投資30.12億元，是“十五”交通建設總投資的1.6倍，刷新了歷史紀錄。一是交通基礎設施建設全面提速。按照“建網提質、內外暢通”的方向，大力推進高速公路、國省干線公路、農村公路、客貨站場、水運設施建設，各項建設任務全面完成。二是交通項目征地拆遷快速推進。三是交通管理體制改革任務圓滿完成。四是道路交通運輸市場秩序進一步好轉。
胡衡華說，2010年要繼續堅持“交通先行”的發展理念，緊緊抓住政策機遇，針對制約交通建設快速推進的瓶頸問題，拿出破解辦法，想方設法加大交通建設力度，集中力量建設一批交通基礎設施的大工程、大項目，進一步完善交通網絡體系，構筑便捷、通暢、高效、安全的交通運輸綜合保障系統，改善經濟社會發展基礎條件，增強發展后勁。統籌考慮，科學規劃和合理配置資源，今年全市要力爭完成交通建設投資40億元以上。重點抓好五個方面的工作：加快高速公路建設和前期工作；加快國省干線公路建設；確保完成農村公路建設任務；確保完成水運設施和客運站場建設任務；高度重視鐵路建設。
胡衡華指出，要完成全年交通建設各項目標任務，必須適應新的體制要求，快速推進各項工作；抓早抓好“三項行動”，切實加強項目調度；保障群眾合法權益，高效推進征地拆遷；抓好目標管理和質量監督，實現速度和效益的統一。
市人大常委會主任李穩石、市政協主席賀新，市長助理、副廳級干部曾憲軍，副廳級干部方華堂、徐德華、孫達良出席會議。
市委書記馬勇作重要講話，深入剖析了我市交通建設的現狀和問題，充分閘述了加快交通建設的重大意義，并就全年交通建設工作提出了具體要求。
馬勇指出，近年來，我市交通建設發展迅速，交通條件明顯改善。但交通現代化總體水平還不高，局部性交通瓶頸制約依然存在，路網結構、技術等級、道路運輸能力等還有較大差距。
馬勇說，當前益陽已進入加快發展、后發趕超的關鍵時期，要加速推進新型工業化、新型城鎮化和現代農業發展，實現后發趕超目標，交通必須先行。加快交通建設既是益陽實現后發趕超的必然要求，又是落實城鄉統籌發展要求的重要舉措，還是改善民生、為群眾辦實事的重要工作。
馬勇要求，要按照“對內大循環，對外大開放”的要求，整體謀劃全市交通建設布局，加快建設步伐，努力構建交通大格局。在大交通規劃方面要突出以下幾點：突出高速公路建設，盡快實現縣縣通高速的目標；突出與全省乃至全國交通骨干網絡的銜接，在益陽中心城區形成交通區域性樞紐的同時，重視打造以安化為中心的西部交通次樞紐和以南縣為中心的北部交通次樞紐；突出鐵路運輸體系建設，做好石長鐵路復線、長益常城際鐵路、安張衡鐵路、常岳九鐵路等的建設、開工或前期工作；突出全面打開益陽境外通道的工作。同時，要抓住當前和今后一個時期交通建設的黃金期，大力推進交通項目建設，要采取超常規措施，加快一批重大項目的建設步伐，確保如期竣工、投入使用。已進入規劃的項目，要進一步跟進，加強與省有關部門銜接，確保早日開工。要創新思路，大力突破交通建設資金瓶頸。要切實優化交通建設施工環境。
馬勇還就切實加強對交通建設的領導提出了三點要求。一是強化領導責任，各級黨政要全面落實一把手親自抓、負總責，分管領導具體抓，班子成員包項目的工作責任制。二是要在去年取得成功經驗的基礎上，繼續開展“三項行動”。三是要加強交通部門黨風廉政建設，認真落實“一崗雙責”，抓好重點建設領域治理工作，促進干部清正廉潔。
胡衡華在作工作報告時說，2009年，市委、市政府堅持把加快交通發展作為貫徹落實科學發展觀、積極應對金融危機的重大舉措，一手抓建設，一手抓改革，取得了令人矚目的成績。全年完成交通建設投資30.12億元，是“十五”交通建設總投資的1.6倍，刷新了歷史紀錄。一是交通基礎設施建設全面提速。按照“建網提質、內外暢通”的方向，大力推進高速公路、國省干線公路、農村公路、客貨站場、水運設施建設，各項建設任務全面完成。二是交通項目征地拆遷快速推進。三是交通管理體制改革任務圓滿完成。四是道路交通運輸市場秩序進一步好轉。
胡衡華說，2010年要繼續堅持“交通先行”的發展理念，緊緊抓住政策機遇，針對制約交通建設快速推進的瓶頸問題，拿出破解辦法，想方設法加大交通建設力度，集中力量建設一批交通基礎設施的大工程、大項目，進一步完善交通網絡體系，構筑便捷、通暢、高效、安全的交通運輸綜合保障系統，改善經濟社會發展基礎條件，增強發展后勁。統籌考慮，科學規劃和合理配置資源，今年全市要力爭完成交通建設投資40億元以上。重點抓好五個方面的工作：加快高速公路建設和前期工作；加快國省干線公路建設；確保完成農村公路建設任務；確保完成水運設施和客運站場建設任務；高度重視鐵路建設。
胡衡華指出，要完成全年交通建設各項目標任務，必須適應新的體制要求，快速推進各項工作；抓早抓好“三項行動”，切實加強項目調度；保障群眾合法權益，高效推進征地拆遷；抓好目標管理和質量監督，實現速度和效益的統一。
