近年來，我國經濟快速發展推動了建筑業蓬勃發展，傳統的袋裝水泥已不能滿足城鎮建設和大型基礎設施項目的需要，只有通過集中供應散裝水泥、工廠化生產預拌混凝土和預拌砂漿，才能適應和滿足大型工程項目的需要，國家有關部門在2003年和2007年，不失時機分別提出在全國中小城市和部分城市啟動限期禁止在施工現場攪拌混凝土和砂漿的工作，從使用環節入手，將發展預拌混凝土和預拌砂漿作為擴大散裝水泥“預拌”使用、推動建筑業向低碳節能轉型的有效途徑。
水泥的“預拌”使用，指的是散裝水泥直接通過具有專用器具的車船進行出廠、運輸、儲存，再集中到攪拌站，通過工廠化生產方式，用電腦控制、科學配方進行標準化生產預拌混凝土和預拌砂漿。并用專用的預拌混凝土和干混砂漿罐車運送到施工工地，然后用泵車打到施工的建筑物體上的全機械化施工方式。水泥的“預拌”使用過程是先進生產方式代替落后生產方式的重大轉變。
低碳建筑是指在建筑材料與設備制造、施工建造和建筑物使用的整個生命周期內，減少化石能源的使用，提高能效，降低二氧化碳排放量。目前低碳建筑已逐漸成為國際建筑界的主流趨勢。但有一個經常被忽略的事實是：建筑在二氧化碳排放總量中，幾乎占到了50%，這一比例遠遠高于運輸和工業領域，在發展低碳經濟的道路上，建筑的“節能”和“低碳”注定成為繞不開的話題。由此來看，如果新建建筑能夠遵循節能建筑和綠色建筑標準，又能夠對既有建筑進行節能改造，從簡單的混凝土和砂漿集中“預拌”和墻體保溫功能開始，僅僅集中“預拌”和保溫節能這一點，對擁有世界上最大的建筑市場的中國而言，所取得的節能效果也不容小覷，這將不僅有助于緩解目前我國自身發展的碳排放瓶頸問題，對我國建筑向低碳方向轉型也將起到有力的促進作用。
水泥的“預拌”使用生產方式，與傳統的水泥“現拌”使用方式相比，散裝水泥的“預拌”在生產過程中不僅可以反復使用專用容器，節約包裝袋和減少水泥在流通過程中的損耗，以達到節省包裝費用和降低水泥生產過程的資源消耗；在使用過程中還可以通過工廠化和集約化生產方式，把分散的粗放型的現場攪拌混凝土和砂漿傳統生產方式，集中起來實現集約型的預拌混凝土和預拌砂漿現代生產方式，從而帶動固體工業廢棄物的再利用；甚至在流通過程中還可以通過發展培育現代物流的新產業，加快構建與我國水泥發展要求相適應的專業化、社會化、規模化的第三方物流服務體系，采用高效的現代物流技術，進一步降低從水泥生產到使用領域的物流成本，從而使水泥的發展成功地轉變為低排放、低能耗、低污染的低碳經濟發展模式。
水泥的“預拌”使用，指的是散裝水泥直接通過具有專用器具的車船進行出廠、運輸、儲存，再集中到攪拌站，通過工廠化生產方式，用電腦控制、科學配方進行標準化生產預拌混凝土和預拌砂漿。并用專用的預拌混凝土和干混砂漿罐車運送到施工工地，然后用泵車打到施工的建筑物體上的全機械化施工方式。水泥的“預拌”使用過程是先進生產方式代替落后生產方式的重大轉變。
低碳建筑是指在建筑材料與設備制造、施工建造和建筑物使用的整個生命周期內，減少化石能源的使用，提高能效，降低二氧化碳排放量。目前低碳建筑已逐漸成為國際建筑界的主流趨勢。但有一個經常被忽略的事實是：建筑在二氧化碳排放總量中，幾乎占到了50%，這一比例遠遠高于運輸和工業領域，在發展低碳經濟的道路上，建筑的“節能”和“低碳”注定成為繞不開的話題。由此來看，如果新建建筑能夠遵循節能建筑和綠色建筑標準，又能夠對既有建筑進行節能改造，從簡單的混凝土和砂漿集中“預拌”和墻體保溫功能開始，僅僅集中“預拌”和保溫節能這一點，對擁有世界上最大的建筑市場的中國而言，所取得的節能效果也不容小覷，這將不僅有助于緩解目前我國自身發展的碳排放瓶頸問題，對我國建筑向低碳方向轉型也將起到有力的促進作用。
水泥的“預拌”使用生產方式，與傳統的水泥“現拌”使用方式相比，散裝水泥的“預拌”在生產過程中不僅可以反復使用專用容器，節約包裝袋和減少水泥在流通過程中的損耗，以達到節省包裝費用和降低水泥生產過程的資源消耗；在使用過程中還可以通過工廠化和集約化生產方式，把分散的粗放型的現場攪拌混凝土和砂漿傳統生產方式，集中起來實現集約型的預拌混凝土和預拌砂漿現代生產方式，從而帶動固體工業廢棄物的再利用；甚至在流通過程中還可以通過發展培育現代物流的新產業，加快構建與我國水泥發展要求相適應的專業化、社會化、規模化的第三方物流服務體系，采用高效的現代物流技術，進一步降低從水泥生產到使用領域的物流成本，從而使水泥的發展成功地轉變為低排放、低能耗、低污染的低碳經濟發展模式。
