海即跨海大橋堅持節日施工 主橋樁完成過半

　　在海即跨海大橋施工現場，各種大型機械來往穿梭，異常忙碌，50多臺沖擊鉆一字擺開，在轟鳴聲中，將大橋主體的一根根鋼管樁打進海底。海上的作業船舶開工以來，工人們加班加點，確保了各項工程順利進展，經過7個多月的緊張施工，大橋主體工程已全面展開，目前主橋已鋪設36米。累計完成引橋地下樁352棵、承臺37座、墩身27座、箱梁1孔、主橋地下樁13棵，完成主橋鋪設36米，整個工程正在有條不紊地建設之中。

　　由于主橋施工工期比較緊張，該工程項目部在春節期間對施工人員和施工機械進行了統籌安排，施工人員進行24小時輪班會戰。海陽至即墨跨海大橋為雙塔雙索面混凝土斜拉橋，長度3290米，寬度24.5米，預計2011年下半年竣工通車，采用設計時速為80公里的雙向四車道公路一級標準。建成后，在實現海陽至青島的距離縮短一半的同時，也將實現山東半島南部濱海大道的全面貫通，為半島藍色經濟建設打通一條新的大動脈。