1月18日，中交一公局承建的世界跨度最大的聯(lián)塔分幅斜拉橋——寧波甬江大橋索塔順利封頂。
該橋位于浙江省寧波市市區(qū)，溝通市內(nèi)江北、江東兩區(qū)，主橋為105米＋97米不等跨預(yù)應(yīng)力混凝土獨塔斜拉橋。大橋索塔為雙菱形聯(lián)體四索面橋塔，屬國內(nèi)首創(chuàng)，塔高141.5米。索塔施工過程中，突破了國內(nèi)橋梁建設(shè)的多項技術(shù)難題。索塔基礎(chǔ)采用深長大徑嵌巖樁施工，居國內(nèi)先進(jìn)水平；索塔承臺施工連續(xù)作業(yè)50小時，一次性成功完成6000立方米混凝土澆筑；索塔塔柱采用全自動液壓爬模，順利完成了關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工。大橋預(yù)計將于2011年4月正式通車。
該工程的建設(shè)，對于完善國道主干線、浙江省高速公路網(wǎng)，拓展寧波城市發(fā)展空間，加速寧波、舟山港口一體化進(jìn)程，促進(jìn)長江三角洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。
該橋位于浙江省寧波市市區(qū)，溝通市內(nèi)江北、江東兩區(qū)，主橋為105米＋97米不等跨預(yù)應(yīng)力混凝土獨塔斜拉橋。大橋索塔為雙菱形聯(lián)體四索面橋塔，屬國內(nèi)首創(chuàng)，塔高141.5米。索塔施工過程中，突破了國內(nèi)橋梁建設(shè)的多項技術(shù)難題。索塔基礎(chǔ)采用深長大徑嵌巖樁施工，居國內(nèi)先進(jìn)水平；索塔承臺施工連續(xù)作業(yè)50小時，一次性成功完成6000立方米混凝土澆筑；索塔塔柱采用全自動液壓爬模，順利完成了關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工。大橋預(yù)計將于2011年4月正式通車。
該工程的建設(shè)，對于完善國道主干線、浙江省高速公路網(wǎng)，拓展寧波城市發(fā)展空間，加速寧波、舟山港口一體化進(jìn)程，促進(jìn)長江三角洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。
