2009年，一場從未有過的救市盛宴填補了一場經濟危機帶來的饑寒。然而，隨著筵席即將散去，對于未來經濟形勢長期看好而近期看淡的觀點逐漸占據上風，工程機械行業首當其沖。
雖然國家一再重申將保持信貸、投資等政策的延續性，雖然一種觀點認為2010年將會是中國經濟下一輪高速增長的起點，但對于今年下半年貨幣政策收緊的預期以及近日國家對宏觀層面的部分微調，還是讓大多數的業內人士、證券機構心生憂慮。
2010年我國工程機械市場將會呈現前高后低的走勢，這是目前被各界普遍認同的判斷。不僅如此，1月13日來自徐工集團內部的一位市場觀察人士告訴中國工業報記者：“下半年的低點也許會很低！”他甚至擔心這將拖累全年而導致該行業出現負增長。
自2008年末國際金融危機爆發以來，我國工程機械行業增速放慢。雖然在國家4萬億元的巨資拉動下，2009年全行業實現12%的增長，但一些業內人士認為，今年宏觀環境的變化恐怕難以助推行業出現整體的爆發式增長。這也將意味著該行業近十年的“高速發展期”宣告終結。
緊跟未知因素日益增多的經濟環境，工程機械市場的走勢將愈發變得難以把握，無規律的波動也許會是未來很長一段時間內的“常態”。
前高后低全年難料
其實，業內對于今年上半年行業會“高”到什么水平、下半年又將“低”至何種程度，以及全年總體是升是降現在尚存分歧。
不久前，山東重工集團在濟南召開2009年商務大會，該集團董事長譚旭光曾在發言中預測2010年上半年的工程機械市場將有“爆發式”行情。他的信心來自國家對于延續信貸和投資政策的堅定態度。
山推作為山東重工旗下工程機械的主力軍，其董事長張秀文對譚旭光的判斷做了進一步的闡釋：2009年已開工項目的后續市場與2010年新開工項目帶來的市場疊加，將有力地推高2010年上半年的銷售。
認同這一觀點的不止山推一家，據記者了解，已經有企業將全年70%以上的生產和銷售任務放在了關鍵的上半年。
然而，張秀文也同時表示，2010年下半年我國工程機械的市場行情恐怕不容樂觀。
如同一些人士的判斷，下半年貨幣政策可能收緊以及新開工項目數量明顯少于2009年，加之海外市場的復蘇仍顯緩慢，諸多因素將導致今年的工程機械市場會在上半年集中釋放能量，而下半年有可能陷入難以預料的低谷。1月13日，中國工程機械工業協會副秘書長茅仲文告訴記者，2010年我國工程機械整體增幅將在10%左右。
記者注意到，在鐵道部之前公布的最近三年投資計劃中強調，至少每年投放7000億元用于新開工項目。
但在茅仲文看來，由于2008年末的部分投資事實上疊加在了2009年，相比之下，這對于2010年工程機械市場的實際拉動效果其實是略有下降的。他同時指出，要實現10%的增長，房地產成交量將成為一個重要指標。
另有業內人士認為，就目前國家對于抑制房價過高而采取的一系列措施而言，其有超出預期行情的可能性并不大。同時，茅仲文預測10%的增幅事實上也較2009年略有下降。
出口復蘇結構有變
那么，2010年工程機械行業的機會又在哪里呢？
對于這個問題，大多數人將答案留給了海外市場。在2010年國內投資基本已經“定型”之后，業內不約而同地將目光瞄準了近兩年出現巨大缺口的國外訂單。
記者從中國工程機械工業協會拿到的數據顯示，2009年國內市場銷售上漲24.7%，而出口額下降達44%。這對于1/3依靠出口的我國工程機械行業來說，也意味著巨大的反彈空間。
“2010年多數企業將會向出口進行戰略轉移。”茅仲文說，我國工程機械出口逐月上升的數據表明，國際市場雖然不會很快復蘇，但其緩慢爬升的態勢已經顯現。而且我國產品的性價比優勢會帶來好于其他國家的收益。
同時有業內人士指出，這是我國工程機械企業順勢提升自己在國際工程機械制造領域話語權的探索時機，也是決定我國幾大懷揣千億夢想的大集團能否最終圓夢的關鍵一年。
首先，遭受了這場國際金融危機的侵襲，國外工程機械巨頭損失慘重，甚至在一些領域岌岌可危。而中國企業卻在近兩年展開強大攻勢，進軍國際市場。據業內人士透露，中聯重科與三一在混凝土機械領域的擴張與提升，將有可能最先實現對該領域世界格局的改變，時間節點或許就將出現在2010年。
其次，國內市場也有機會。根據某證券投資機構的研究報告顯示，2010年我國工程機械市場的需求結構將有所改變。與2009年行業需求主要依靠政府投資的基礎建設拉動不同，2010年地產投資回暖、制造業以及出口的恢復成為行業增長重要動力。受地產投資拉動，混凝土機械將有不俗表現，同時受益于物流業的復蘇，叉車等產品也將出現高增長。
然而，正如一些觀點指出的，2010年的市場中一些不可預見的因素還有很多，尤其是國際經濟環境尚未企穩。而且目前產品的銷售手段日趨多樣，尤其是代理與融資租賃的引入，讓企業事實上無法根據訂單準確判斷市場情況，這對我國的工程機械行業來說，也是一種風險。
