來自北江上游廣東省樂昌峽水利樞紐工程工地的最新消息，目前該工程已經全速挺進大壩碾壓混凝土規模化施工階段。
樂昌峽工程是一項以防洪為主，兼顧發電、航運、灌溉等效益的綜合利用水利樞紐工程，工程總投資為34.1151億元。工程建成后，可控制武江洪水，消減洪峰，使樂昌市的防洪標準由目前的10年一遇提高到50年一遇;與湞江灣頭水庫聯合調度，可使韶關市的防洪標準由20年一遇提高到100年一遇。
據資深水利專家預言，按照北江支流武江十年九澇的“脾氣”今年很有可能發生大水年，為此正在密鑼緊鼓施工的廣東省樂昌峽水利樞紐工程務必搶在今年年3月底汛期到來前大壩碾壓混凝土澆筑到112.5高程。
據工地專家介紹，樂昌峽水利樞紐大壩為碾壓混凝土重力壩，河床中央為5孔溢流壩段，每孔凈寬12米,堰頂高程134.8米，閘孔孔口尺寸為1 2米×10.7米；壩頂高程164.2米，最大壩高84.2米，壩頂長256米，其中溢流壩段長78米，左、右岸擋水壩段分別為96米和82米；大壩碾壓混凝土左岸擋水壩段碾壓混凝土約127424立方米，變態混凝土約7100立方米；右岸擋水壩段碾壓混凝土約97041立方米，變態混凝土約6069立方米；溢流壩段碾壓混凝土約57730立方米，變態混凝土5765立方米，大壩溢流壩段溢洪道常態混凝土約99646立方米。
在工地，只見大壩首倉碾壓混凝土位于最低層5號、6號壩段，倉面最大面積1800多平方米，混凝土方量約為5600立方米，建設者們采用汽車直接入倉的方法，平鋪分層厚度為33到35厘米，并以平倉機和振動碾配合方式進行碾壓施工，從1月12日開始經過三天努力完成了首倉混凝土碾壓施工，至此，昌峽水利樞紐工程已經全速挺進大壩碾壓混凝土規模化施工階段。
挺進大壩碾壓混凝土規模化施工階段，是今年3月底汛期到來前大壩澆筑到112.5高程的號角， 為今年11月完成壩體全部混凝土施工任務奠定了堅實的條件，距離省委省政府確定的2010年大壩具備防洪功能的目標又邁進了一步。
樂昌峽工程是一項以防洪為主，兼顧發電、航運、灌溉等效益的綜合利用水利樞紐工程，工程總投資為34.1151億元。工程建成后，可控制武江洪水，消減洪峰，使樂昌市的防洪標準由目前的10年一遇提高到50年一遇;與湞江灣頭水庫聯合調度，可使韶關市的防洪標準由20年一遇提高到100年一遇。
據資深水利專家預言，按照北江支流武江十年九澇的“脾氣”今年很有可能發生大水年，為此正在密鑼緊鼓施工的廣東省樂昌峽水利樞紐工程務必搶在今年年3月底汛期到來前大壩碾壓混凝土澆筑到112.5高程。
據工地專家介紹，樂昌峽水利樞紐大壩為碾壓混凝土重力壩，河床中央為5孔溢流壩段，每孔凈寬12米,堰頂高程134.8米，閘孔孔口尺寸為1 2米×10.7米；壩頂高程164.2米，最大壩高84.2米，壩頂長256米，其中溢流壩段長78米，左、右岸擋水壩段分別為96米和82米；大壩碾壓混凝土左岸擋水壩段碾壓混凝土約127424立方米，變態混凝土約7100立方米；右岸擋水壩段碾壓混凝土約97041立方米，變態混凝土約6069立方米；溢流壩段碾壓混凝土約57730立方米，變態混凝土5765立方米，大壩溢流壩段溢洪道常態混凝土約99646立方米。
在工地，只見大壩首倉碾壓混凝土位于最低層5號、6號壩段，倉面最大面積1800多平方米，混凝土方量約為5600立方米，建設者們采用汽車直接入倉的方法，平鋪分層厚度為33到35厘米，并以平倉機和振動碾配合方式進行碾壓施工，從1月12日開始經過三天努力完成了首倉混凝土碾壓施工，至此，昌峽水利樞紐工程已經全速挺進大壩碾壓混凝土規模化施工階段。
挺進大壩碾壓混凝土規模化施工階段，是今年3月底汛期到來前大壩澆筑到112.5高程的號角， 為今年11月完成壩體全部混凝土施工任務奠定了堅實的條件，距離省委省政府確定的2010年大壩具備防洪功能的目標又邁進了一步。
