山東日照一公路科技成果達到國際先進水平

　　近日，由山東省日照市公路局和長安大學聯合承擔的“多孔混凝土排水基層瀝青路面研究”項目科技成果鑒定會在日照召開，同濟大學許志鴻教授等7名國內知名專家參加了評審。 

　　該項目課題組針對瀝青路面的早期水損壞，包括基層在內的整個路面結構進行綜合分析與系統研究，提出了以空隙率、滲透系數和強度為綜合指標的多參數多孔混凝土配合比設計指標和標準，同時通過正交試驗等，首次提出了適合于我國路面基層用的振動成型和免振搗成型兩種多孔混凝土的配合比設計方法。該研究成果對于減少乃至避免瀝青路面的早期水損壞，延長道路的使用壽命，節省建設成本，保護周邊環境具有顯著的社會經濟效益，對多孔混凝土排水基層瀝青路面的設計與施工將起到積極的推動作用。 

　　評審組專家一致認為，該研究成果具有創新性和實用性，具有明顯的社會經濟效益和良好的推廣應用價值，總體達到國際先進水平。