所謂低碳經濟，是指在可持續發展理念指導下，通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態。其實質則是能源高效利用、清潔能源開發、追求綠色GDP的問題，核心是能源技術和減排技術創新、產業結構和制度創新以及人類生存發展觀念的根本性轉變。“低碳經濟”提出的大背景，是全球氣候變暖對人類生存和發展的嚴峻挑戰。隨著全球人口和經濟規模的不斷增長，能源使用帶來的環境問題及其誘因不斷地為人們所認識，不止是煙霧、光化學煙霧和酸雨等的危害，大氣中二氧化碳（co2）濃度升高帶來的全球氣候變化業已被確認為不爭的事實。目前，能源和環境問題已成為制約我國經濟快速發展的瓶頸，發展低碳經濟和節能減排將是我國未來發展的必然選擇。而發展散裝水泥是推動水泥向低碳經濟轉型的有效途徑。
目前我國傳統水泥屬于是高排放、高能耗、高污染產業，屬于高碳排放模式。在水泥的生產、流通、使用過程中存在許多“高碳排放”行為，如：我國水泥生產是以煤為主能源結構。按照我國現有的水泥生產工藝水平計算，每生產或使用一噸水泥，平均綜合能耗約120公斤標準煤，向大氣排放co2氣體接近0.75噸，還有其它的so2酸性氣體和nox碳氧化物等有害氣體或致癌物氣體及水泥粉塵。散裝水泥屬于低排放、低能耗、低污染的低碳經濟模式，它是以資源的高效利用和循環利用為其核心，把清潔生產和廢棄物綜合利用融為一體以達到提高能源使用效益目的。“高耗能的水泥業領域，發展散裝水泥成為世界各國治理水泥業高耗能高污染狀況的共識”，中國散裝水泥推廣發展協會理事長丁建一在接受媒體采訪時如是說道。
散裝水泥是相對于袋裝水泥而言的。它是指水泥從工廠生產出來之后，不用任何小包裝，直接通過專用設備或容器、從工廠運輸到中轉站或用戶手中。在生產過程中它是通過專用容器反復使用，節約包裝袋和減少水泥在流通過程中損耗，來達到節省包裝費用和降低水泥生產過程的資源消耗，在使用過程通過工廠化和集約化生產方式，把分散的粗放型的現場攪拌混凝土和砂漿傳統生產方式，集中起來實現集約型的預拌混凝土和預拌砂漿現代生產方式來帶動固體工業廢棄物的再利用。在流通過程通過發展培育現代物流的新產業加快構建與我國水泥發展要求相適應的專業化、社會化、規模化的第三方物流服務體系，采用高效的現代物流技術，進一步降低從水泥生產到使用領域的物流成本。
目前在我國實現散裝水泥的低碳化，不僅要在生產領域加大淘汰污染嚴重，能源和資源消耗巨大的立窯水泥生產工藝，還必須加快發展新型干法水泥生產工藝及利用利用余熱發電來改進能源效率。在流通和使用領域要加大聯接水泥生產與使用領域的現代化流通和使用環節工廠化方式生產的預拌混凝土和預拌砂漿產業的力度。只有這樣，才能為大規模、工廠化、現代化、污染少、質量高的新型干法水泥和預拌混凝土、預拌砂漿產業創造條件，才能最終基本實現水泥的四化即：散裝化、低碳化、集約化、產業化要求。
低碳經濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，是人類社會繼農業文明、工業文明之后的又一次重大進步。而處在低碳經濟下的散裝水泥則是屬于低排放、低能耗、低污染的低碳經濟模式，然而在我國發展低碳經濟面臨著許多制約因素之期，如何從我國實際出發，探索出一條具有中國特色的發展水泥的低碳經濟路子，促進水泥生產、流通和使用全過程的散裝化、低碳化、集約化、產業化仍是目前我國散裝水泥工作中重要問題。
目前我國傳統水泥屬于是高排放、高能耗、高污染產業，屬于高碳排放模式。在水泥的生產、流通、使用過程中存在許多“高碳排放”行為，如：我國水泥生產是以煤為主能源結構。按照我國現有的水泥生產工藝水平計算，每生產或使用一噸水泥，平均綜合能耗約120公斤標準煤，向大氣排放co2氣體接近0.75噸，還有其它的so2酸性氣體和nox碳氧化物等有害氣體或致癌物氣體及水泥粉塵。散裝水泥屬于低排放、低能耗、低污染的低碳經濟模式，它是以資源的高效利用和循環利用為其核心，把清潔生產和廢棄物綜合利用融為一體以達到提高能源使用效益目的。“高耗能的水泥業領域，發展散裝水泥成為世界各國治理水泥業高耗能高污染狀況的共識”，中國散裝水泥推廣發展協會理事長丁建一在接受媒體采訪時如是說道。
散裝水泥是相對于袋裝水泥而言的。它是指水泥從工廠生產出來之后，不用任何小包裝，直接通過專用設備或容器、從工廠運輸到中轉站或用戶手中。在生產過程中它是通過專用容器反復使用，節約包裝袋和減少水泥在流通過程中損耗，來達到節省包裝費用和降低水泥生產過程的資源消耗，在使用過程通過工廠化和集約化生產方式，把分散的粗放型的現場攪拌混凝土和砂漿傳統生產方式，集中起來實現集約型的預拌混凝土和預拌砂漿現代生產方式來帶動固體工業廢棄物的再利用。在流通過程通過發展培育現代物流的新產業加快構建與我國水泥發展要求相適應的專業化、社會化、規模化的第三方物流服務體系，采用高效的現代物流技術，進一步降低從水泥生產到使用領域的物流成本。
目前在我國實現散裝水泥的低碳化，不僅要在生產領域加大淘汰污染嚴重，能源和資源消耗巨大的立窯水泥生產工藝，還必須加快發展新型干法水泥生產工藝及利用利用余熱發電來改進能源效率。在流通和使用領域要加大聯接水泥生產與使用領域的現代化流通和使用環節工廠化方式生產的預拌混凝土和預拌砂漿產業的力度。只有這樣，才能為大規模、工廠化、現代化、污染少、質量高的新型干法水泥和預拌混凝土、預拌砂漿產業創造條件，才能最終基本實現水泥的四化即：散裝化、低碳化、集約化、產業化要求。
低碳經濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，是人類社會繼農業文明、工業文明之后的又一次重大進步。而處在低碳經濟下的散裝水泥則是屬于低排放、低能耗、低污染的低碳經濟模式，然而在我國發展低碳經濟面臨著許多制約因素之期，如何從我國實際出發，探索出一條具有中國特色的發展水泥的低碳經濟路子，促進水泥生產、流通和使用全過程的散裝化、低碳化、集約化、產業化仍是目前我國散裝水泥工作中重要問題。
