“十一五”以來，吉林省交通運輸廳牢牢把握國家宏觀政策機遇，以高速公路建設為重點，交通發展投入平均每年增幅達15.2%，累計投入達1285億元，是“十五”同期的2.6倍，創造就業崗位約60萬個，為吉林老工業基地振興發揮了支撐帶動和先行保障作用。
據統計，“十一五”期間，吉林省規劃高速公路建設項目12個，建設里程1727公里。目前，已完成吉林至延吉、通化至沈陽（吉林段）、松原至肇源、伊通至遼源高速公路等四個建設項目，松原至雙遼高速公路部分建成通車，全省高速公路累計通車里程超過1000公里。截至今年10月底，全省高速公路建設共完成投資132.2億元，同比增長65.3%。
2010年，吉林省交通運輸廳將圍繞“十一五”規劃和縣（市）通高速公路的發展目標，乘國家繼續實施擴大內需政策之勢，全力推進續建高速公路項目建設，力爭長春至松原、松原經白城至石頭井子（吉蒙界）、松原（二莫）至雙遼高速公路及營松高速公路營城子至撫民段通車；爭取新開工京哈高速公路四平至長春段、集雙高速公路通化至梅河口段、鶴大高速公路靖宇至通化段、吉黑高速公路舒蘭至荒崗段、嫩丹高速公路坦途至洮南段等項目。至2010年年底，全省高速公路通車里程力爭突破1500公里。
據統計，“十一五”期間，吉林省規劃高速公路建設項目12個，建設里程1727公里。目前，已完成吉林至延吉、通化至沈陽（吉林段）、松原至肇源、伊通至遼源高速公路等四個建設項目，松原至雙遼高速公路部分建成通車，全省高速公路累計通車里程超過1000公里。截至今年10月底，全省高速公路建設共完成投資132.2億元，同比增長65.3%。
2010年，吉林省交通運輸廳將圍繞“十一五”規劃和縣（市）通高速公路的發展目標，乘國家繼續實施擴大內需政策之勢，全力推進續建高速公路項目建設，力爭長春至松原、松原經白城至石頭井子（吉蒙界）、松原（二莫）至雙遼高速公路及營松高速公路營城子至撫民段通車；爭取新開工京哈高速公路四平至長春段、集雙高速公路通化至梅河口段、鶴大高速公路靖宇至通化段、吉黑高速公路舒蘭至荒崗段、嫩丹高速公路坦途至洮南段等項目。至2010年年底，全省高速公路通車里程力爭突破1500公里。
