從新石器時代的泥結卵石、草筋泥砂漿……，到近代波特蘭水泥混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土、纖維或聚合物增強混凝土、以至最近的高強度高性能混凝土。混凝土價格隨混凝土性能、及各方面因素而隨之波動。
小編通過各混凝土協會匯總到08年1月到10月份部分城市混凝土指導價。（如下表：）
注：1.以上信息均來自各城市混凝土協會
2.以上信息僅供參考
部分城市簡略分析如下：
北京
北京市一月份到六月份混凝土平均價格走勢比較平穩。08年1－6月C30混凝土平均指導價為330元/ m3，其它等級差別在15～20元/ m3之間。由于受奧運影響，七月份開始北京混凝土價格一路飆升，到十月份平均價達到了420元/ m3。價格走勢如下圖：
天津
天津市一到五月份價格走勢比較平穩，一直在330元/ m3左右波動，到六月份如閃電般上升，到七月份達到了400元/ m3的新高。其主要原因體現在原材料的上漲。價格走勢如下圖：
上海
1-9月份，上海市建筑企業房屋建筑新開工面積4533.55萬平方米，比去年同期增長1.9%，增速比去年1-6月回落21.4個百分點。主要是近階段宏觀調控政策和國際經濟形勢的不確定因素，本市固定資產投資小幅增長，新開工項目個數同比明顯減少。三季度，該市建筑企業房屋建筑新開工面積僅1283.17萬平方米，比去年同期下降29.1%。導致供求失衡。建筑物的建設間接影響到了混凝土的市場價格。
一季度上海混凝土市場價格一直處在低迷階段，在280元/ m3左右徘徊，到五月份開始由于受原材料上漲等因素影響，混凝土市場價格略有上漲，到十月份達到了363元/ m3 。
如下圖：
江蘇
受年初冰雪災害和宏觀經濟調控影響，一季度江蘇混凝土市場價格（C30）一直在270元/ m3左右徘徊。到七月份市場平均指導價達到了350元/ m3，其主要原因體現在原材料上漲。
面對全球金融危機，江蘇省為迅速貫徹國家拉動內需的重大決策，積極應對復雜嚴峻的經濟形勢，保持經濟平穩較快增長，江蘇省決定，迅速啟動規模達3000億元的政府主導性項目，重點用于擴大投資、消費和改善民生。從現在起到明年，江蘇將安排投資2000億元，用于加快鐵路、港口、機場和能源等基礎設施建設。主要包括：大力推進京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路、南京鐵路樞紐等建設；加快完善高速公路網，盡快建成泰州長江大橋、崇（明）啟（東）長江大橋、南京長江四橋；全面推進港口和航道擴容，加快連云港等港口建設；盡早開工建設南京祿口機場二期工程，加快建設淮安機場，加大蘇南（碩放）機場擴能改造力度。
但從總體看，作為華東的強勢板塊主導江蘇市場的格局在近三、五年仍不會改變，隨著基本建設速度的不斷加快和相關配套政策的到位，江蘇混凝土行業將得到持續快速發展。價格走勢如下圖：
廣東
廣東地區由于原材料價格分別上漲，因此混凝土指導價根據混凝土生產成本的提高有了一定的上調。上調后沒有大的波動，一直處在小幅度的搖晃。到十月份混凝土（C30）平均市場價達到了299元/ m3。由于水泥價格同比去年上漲幅度較大，所以各種強度預拌混凝土之間的價格級差應相應加大，如C30—C50（每相應增加C5級差）段的砼價級差應由原來的10—15元/m3調整為15—25元/m3。價格走勢如下圖：
通過調研分析如下：
需求上升推動混凝土價格上升
（1）“5.12”震災后，社會各界提高了對建筑結構安全的重視，從而增大了對商品混凝土的需求。由于地震災區道路、橋梁受到影響，造成水泥等原材料運輸量大幅減少，使得混凝土價格大幅上升。
（2）奧運過后停工工地全面復工，混凝土施工比較集中引起了商品混凝土的集中需求。從而導致混凝土及格有所波動。
（3）“十五”期間，鐵路客運專線的建設和名航運輸機場的規劃，大大提升了混凝土的用量，活躍了混凝土市場。
能源成本上升推動混凝土價格上升
由于4月1日起，鄱陽湖、贛江實施黃砂禁采令，進滬黃砂供應量減少，價格爆漲，引起上海黃砂供應市場激烈動蕩。海寧石礦改制，產量減少，湖州、舟山、寧波貨源運費上調，河道不暢，給上海建筑用石供應造成困難。為了保證混凝土質量，加強砂石質量管理，質量管理部門5月下旬至6月上旬組織了一次砂石專項大檢查，督促混凝土企業嚴格按國家規范要求，組織混凝土生產。從而導致了混凝土價格的上漲。
煤炭、電力的上漲，使得水泥產品價格上漲過快，從而導致混凝土價格過快上漲。數據監測顯示8月下半月，全國水泥市場平均監測價格為344元/噸，比四川低15.69%，比8月上半月下降2.6%，同比上漲16.61%，其中，普通硅酸鹽水泥（強度等級32.5） 平均價格為316元/噸，比四川低19.59%，與8月上半月持平，同比上漲16.18%；普通硅酸鹽水泥（強度等級42.5）平均價格為354元/噸，比四川低16.31%，與8月上半月持平，同比上漲17.61%。
混凝土未來價格預測：
據中國水泥協會的“四川災后重建水泥產業調研報告”顯示，四川地區未來3年每年會出現1億噸左右的水泥需求，09年將是水泥需求缺口最高的年份，由于具有原料和產品運輸量大、運費占售價比重高、產品保質期較短等因素影響，將會導致四川09年混凝土價格上升，主要體現在災區重建，偏遠災區到09年開春c30價格將達到450—500元/ m3。
飽受全球金融危機的影響，導致房地產行業的低迷，這樣直接影響到了混凝土價格的下滑，但“十一五”計劃和國家最新的投資救市給混凝土市場點燃了火炬，一項項重大工程的開工將會帶動混凝土價格的上升，在追求工程高質量的前提下，到08年年底將會導致一些偏遠地區的c30價格達到400—450/ m3。
總結：
在冬季來臨之際，中國飽受全球金融危機的影響，各企業無神的眼中等待著國家新政策的出臺，10月國務院批準鐵道部2萬億元鐵路投資計劃，隨后交通運輸部門正在醞釀一個未來3～5年內投資5萬億元的計劃，這5萬億規模的投資，包括在建項目、已經規劃的項目和追加投資，將涉及公路、水路、港口和碼頭建設等。在國家政策推動下，各地已經將大項目建設提上日程，部分省市在建項目及項目規劃已經如火如荼地開展，這無疑給混凝土企業打了一針興奮劑，使得即將沉睡的雄獅一躍而起。在這08不尋常的一年中，中國混凝土網與你共同關注。
