10月全國煤炭產量同比增21.1%

　　國家統計局最新公布的數據顯示，國內10月份煤炭產量較上年同期增長21.1%，至2.7億噸。在以往的全國煤炭訂貨會上，針對煤炭運輸難題進行運力協調是一項主要內容，而今年起鐵路運力緊張情況將大幅改善，“今年鐵路運力不會再出現‘卡脖子’現象。”太原鐵路局的一位官員稱。

　　根據申銀萬國剛剛發布的報告，未來幾年鐵路建設重點是客運專線、煤運鐵路和區際鐵路通道，預計2010年后，鐵路對煤炭運輸的制約基本緩解。“區際干線和煤運通道項目已經開工建設1萬公里以上，2009~2010年還將開工建設近1萬公里，按照現在的建設速度，到2012年將有1.5萬公里建成投產；圍繞煤炭基地加快煤炭外運的鐵路建設，將完善煤炭運輸系統。”

　　由于鐵路運力加大，且煤炭企業和電力企業的“自由戀愛”已取得階段性進展，煤電雙方似乎習慣了自己談。錢平凡表示，企業以前只是對全國煤炭訂貨會形成了一種依賴，其實企業之間按供需狀況來談判更符合市場規律。“現在雖然電廠簽訂了長期協議，但仍解決不了根本性問題，最根本的問題是建立全國性的煤炭交易中心。”錢平凡認為。