日前，中交一公局承建的滬（上海）蓉（成都）西高速公路路面2合同段主體工程全部完工，瀝青路面全線貫通。該工程攤鋪里程長39公里、攤鋪面積達110萬平方米，占全國高速公路橡膠瀝青混凝土攤鋪面積的一半以上，開創了國內橡膠瀝青在高速公路路面大面積施工的先河。
橡膠瀝青混凝土解決了普通瀝青路面容易滲水、損毀路基的難題，并具有良好的抗高溫、抗老化性，在降低路面噪音、延緩反射裂縫、抵抗重交通和不良氣候等方面都有明顯優勢。加入橡膠粉后的瀝青路面，加大了與輪胎的摩擦力，提高了行車的舒適性和安全性。
一公局積極探索瀝青混凝土路面施工新材料、新技術發展領域，通過科技手段，充分利用廢舊橡膠材料，在橡膠瀝青路面施工技術上取得了成功經驗，拓展了我國公路路面施工新材料、新技術發展的廣闊前景。
橡膠瀝青混凝土解決了普通瀝青路面容易滲水、損毀路基的難題，并具有良好的抗高溫、抗老化性，在降低路面噪音、延緩反射裂縫、抵抗重交通和不良氣候等方面都有明顯優勢。加入橡膠粉后的瀝青路面，加大了與輪胎的摩擦力，提高了行車的舒適性和安全性。
一公局積極探索瀝青混凝土路面施工新材料、新技術發展領域，通過科技手段，充分利用廢舊橡膠材料，在橡膠瀝青路面施工技術上取得了成功經驗，拓展了我國公路路面施工新材料、新技術發展的廣闊前景。
