繼9月28日緊臨湘江的南北主干道瀟湘大道二期工程順利開工建設之后，大河西先導區洋湖片區另一條南北主干道坪塘大道又將于下月底破土動工。15日，岳麓區岳麓街道辦事處召開坪塘大道拆遷動員大會，大河西先導區相關負責人透露，坪塘大道目前已完成施工單位招標，明年將與瀟湘大道二期兩條主干道并行南下對接坪塘。
洋湖片區最重要的南北主干道
“瀟湘大道與坪塘大道同為洋湖片區最重要的南北主干道，對洋湖垸生態濕地公園的打造起著至關重要的作用。”大河西先導區相關負責人介紹，瀟湘大道與坪塘大道對接坪塘后再往南延，將與湘潭北延的相關主干道連接，成為長沙通往湘潭的城際干道。
“瀟湘大道明年將北接望城，南接湘潭，成為大河西先導區最雄偉的南北主干道。”瀟湘大道今年已經從猴子石大橋跨過靳江河后，分西線主干道和東線景觀道南延4.2公里至黑石鋪大橋。瀟湘大道從三汊磯大橋至黑石鋪大橋全線貫通，三汊磯大橋至望城白沙洲的13.4公里正在建設之中，瀟湘大道二期再按27米寬路幅向南延伸1.4公里至坪塘。
坪塘大道北起羅家嘴立交橋，跨越靳江河，毗鄰先導區總部經濟區，向南經洋湖垸濕地保護區，下穿黑石鋪大橋。近期與蓮坪大道相交，構成洋湖垸片區開發建設的路網骨架。遠期坪塘大道向南延伸至規劃中的萬家麗路，成為大河西先導區一條重要的南北向主干道，長株潭一體化后一條重要的南北向城際干道。坪塘大道是一條以交通功能為主的城市主干道，紅線寬度為27-30米，雙向6車道，道路總長5.51公里，道路采用瀝青混凝土路面，設計時速為60公里。
靳江河大橋一跨跨越河道
“由于坪塘大道跨越靳江河處的河道走向為‘S’型彎道，河道通航及行洪要求較一般平順河道大，故考慮在此處一跨跨越河道，不在河道中架設橋墩。”專家介紹，坪塘大道在跨越靳江河時設置跨河大橋一座。
靳江河大橋主橋采用跨徑162米的連續鋼構橋，主跨72米，一跨跨越靳江河。橋梁包括北側引橋，主橋及南側引橋全長653米。
坪塘大道連接岳麓區與洋湖垸片區
“坪塘大道和瀟湘大道二期所在的含浦片區是大河西先導區重點建設片區。”大河西先導區相關專家透露，坪塘大道作為二環線的延伸線，對完善周邊路網，連接岳麓區與洋湖垸片區，推動城市化進程和提高開發區交通通行能力有著至關重要的作用。
專家透露，坪塘大道作為唯一一條貫穿河西核心區與創新創意產業園區的道路，對帶動整個周邊產業發展有著舉足輕重的作用。
洋湖片區最重要的南北主干道
“瀟湘大道與坪塘大道同為洋湖片區最重要的南北主干道，對洋湖垸生態濕地公園的打造起著至關重要的作用。”大河西先導區相關負責人介紹，瀟湘大道與坪塘大道對接坪塘后再往南延，將與湘潭北延的相關主干道連接，成為長沙通往湘潭的城際干道。
“瀟湘大道明年將北接望城，南接湘潭，成為大河西先導區最雄偉的南北主干道。”瀟湘大道今年已經從猴子石大橋跨過靳江河后，分西線主干道和東線景觀道南延4.2公里至黑石鋪大橋。瀟湘大道從三汊磯大橋至黑石鋪大橋全線貫通，三汊磯大橋至望城白沙洲的13.4公里正在建設之中，瀟湘大道二期再按27米寬路幅向南延伸1.4公里至坪塘。
坪塘大道北起羅家嘴立交橋，跨越靳江河，毗鄰先導區總部經濟區，向南經洋湖垸濕地保護區，下穿黑石鋪大橋。近期與蓮坪大道相交，構成洋湖垸片區開發建設的路網骨架。遠期坪塘大道向南延伸至規劃中的萬家麗路，成為大河西先導區一條重要的南北向主干道，長株潭一體化后一條重要的南北向城際干道。坪塘大道是一條以交通功能為主的城市主干道，紅線寬度為27-30米，雙向6車道，道路總長5.51公里，道路采用瀝青混凝土路面，設計時速為60公里。
靳江河大橋一跨跨越河道
“由于坪塘大道跨越靳江河處的河道走向為‘S’型彎道，河道通航及行洪要求較一般平順河道大，故考慮在此處一跨跨越河道，不在河道中架設橋墩。”專家介紹，坪塘大道在跨越靳江河時設置跨河大橋一座。
靳江河大橋主橋采用跨徑162米的連續鋼構橋，主跨72米，一跨跨越靳江河。橋梁包括北側引橋，主橋及南側引橋全長653米。
坪塘大道連接岳麓區與洋湖垸片區
“坪塘大道和瀟湘大道二期所在的含浦片區是大河西先導區重點建設片區。”大河西先導區相關專家透露，坪塘大道作為二環線的延伸線，對完善周邊路網，連接岳麓區與洋湖垸片區，推動城市化進程和提高開發區交通通行能力有著至關重要的作用。
專家透露，坪塘大道作為唯一一條貫穿河西核心區與創新創意產業園區的道路，對帶動整個周邊產業發展有著舉足輕重的作用。
